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Conduite
Lors de chaque démarrage, la boîte de vitesses revient automatiquement
en mode normal de surmultipliée.
Lors de chaque remise en marche du moteur, vous devez appuyer sur le
bouton d'annulation de surmultipliée, si vous ne désirez pas conduire
dans ce mode.
Deuxième imposée (2)
Utilisez la deuxième imposée (2)
pour démarrer sur chaussée
glissante ou pour obtenir un frein
moteur plus efficace en descente.
Première imposée (1)
Passez en première imposée (1)
pour obtenir un frein moteur
maximal, en descente abrupte. Vous
pouvez à tout moment passer de la
première imposée (1) en deuxième
imposée (2) ou en
surmultipliée. Si vous sélectionnez la première
imposée (1) à haute vitesse, la boîte rétrogradera et ne passera en
première que lorsque la vitesse du véhicule aura suffisamment diminué.
Rétrogradations forcées
Pour bénéficier de meilleures reprises
(en surmultipliée) ou en
marche avant automatique (annulation de surmultipliée), pour doubler
un autre véhicule, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur. La boîte
de vitesses rétrogradera automatiquement au rapport approprié :
troisième, deuxième ou première.
Votre boîte de vitesses automatique commande le passage des vitesses
pour correspondre à vos habitudes de conduite, grâce à une stratégie
d'apprentissage adaptative alimentée par la batterie. Lorsque la batterie
est débranchée ou remplacée, la boîte de vitesses doit réapprendre ses
paramètres de fonctionnement. Le passage optimal des vitesses
reprendra après quelques centaines de kilomètres de conduite.
Si la qualité de passage des vitesses ne s'améliore pas après
quelques centaines de kilomètres de conduite, ou si la
rétrogradation ne s'effectue pas correctement et que d'autres
anomalies de fonctionnement se manifestent, consultez votre
concessionnaire ou un technicien qualifié dès que possible.
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