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• Un liquide de refroidissement dont la concentration est
supérieure à 60 % ou inférieure à 40 % perd de son efficacité
de protection contre le gel et peut provoquer des dégâts au
moteur.
En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau du robinet mais elle doit
être remplacée dès que possible par un mélange approprié de concentré
antigel et d'eau distillée.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir lors des
quelques utilisations suivantes du véhicule (lorsque le moteur est froid).
Ajoutez au besoin un mélange à parts égales d'eau et de concentré
antigel dans le réservoir jusqu'au repère ou la plage de niveau à froid du
réservoir (selon le cas).
Demandez à votre concessionnaire de rechercher les fuites du circuit de
refroidissement si vous devez ajouter plus d'un litre par mois dans le
vase d'expansion.
Pour éviter les brûlures provoquées par la vapeur s'échappant du
circuit de refroidissement, ne déposez jamais le bouchon du
radiateur lorsque le moteur tourne ou est encore chaud. Si vous ne
respectez pas ces directives, le circuit de refroidissement du moteur
risque de subir des dégâts et vous pourriez être sérieusement blessé.
Si vous devez déposer le bouchon du radiateur, respectez les directives
suivantes pour éviter les risques de blessure :
1. Avant de déposer le bouchon, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Une fois le moteur refroidi, enveloppez le bouchon dans un chiffon
épais et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que la pression commence à se dissiper.
3. Écartez-vous et laissez la pression se dissiper.
4. Lorsque vous êtes certain que la pression est dissipée, appuyez sur le
bouchon toujours enveloppé du chiffon et continuez à le tourner dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour le déposer.
Liquide de refroidissement recyclé
Ford encourage ses concessionnaires à utiliser des liquides de
refroidissement recyclés par les procédés approuvés par Ford.
Tous les procédés de recyclage ne permettent pas d'obtenir un liquide
conforme à la norme Ford ESE-M97B44-A et l'emploi d'un liquide non
Entretien et soins
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