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Conduite
Freins de remorque
Vous pouvez utiliser des freins électriques et des freins manuels,
automatiques ou conçus pour les remorques. Ils sont sécuritaires s'il sont
installés conformément aux directives du fabricant. Les freins de votre
remorque doivent être conformes à la réglementation locale et fédérale.
Ne reliez pas le circuit de freinage hydraulique d'une remorque
directement à celui du véhicule. La capacité de freinage de votre
véhicule en souffrirait et les risques de collision seraient accrus.
Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PNBV et
non du PTRA.
Feux de remorque
Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules tractés.
Assurez-vous que l'éclairage de votre remorque est conforme aux
réglementations du code de la route. Pour connaître l'équipement à
utiliser et la méthode de branchement du circuit d'éclairage de la
remorque, consultez votre concessionnaire ou l'entreprise de location de
remorques.
Pare-chocs à marchepied
Le pare-chocs arrière de votre véhicule comporte un attelage incorporé
qui n'exige qu'une rotule avec une tige de 25,4 mm (1 po) de diamètre.
Ce pare-chocs peut tracter une remorque de 2 270 kg (5 000 lb) avec un
poids au timon de 227 kg (500 lb).
Si le déplacement de la rotule de l'attelage de remorque s'avère
nécessaire, un cadre d'attelage fixé au châssis doit être posé.
Conduite avec une remorque
N'excédez pas 88 km/h (55 mi/h) si vous tractez une remorque.
Il est possible que le programmateur de vitesse soit neutralisé lors de la
traction d'une remorque sur pente abrupte et prolongée.
Lors de la traction d'une remorque :
• Passez à un rapport inférieur pour monter ou descendre des pentes
abruptes. Cela permettra d'éviter les changements de vitesses
excessifs, d'obtenir une meilleure consommation de carburant ainsi
qu'un meilleur refroidissement de la boîte de vitesses.
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