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AVIS
Détériorations dues au câble de remorquage
Ne pas passer le câble de remorquage (237) autour du hayon (238) car le
hayon (238) n'est pas conçu pour le remorquage et pourrait être endommagé.
Ne pas faire passer le câble de remorquage (237) sur ou autour des flexibles
hydrauliques ou des câbles électriques.
AVERTISSEMENT!
Danger dû à la rupture du câble de remorquage
Le câble de remorquage peut se rompre en cas de pose sur des bords
« tranchants ».
uprotéger le câble de remorquage en utilisant un support approprié (78).
• Passer le câble de remorquage (237) à travers la découpe autour du châssis du
chariot (31) (voir illustration).
AVERTISSEMENT!
Risque de blessure durant la procédure de remorquage
Ne pas se placer entre le chariot de traction et le chariot à remorquer durant la
manœuvre.
Remorquer le chariot prudemment et lentement.
Si l'angle de braquage doit être modifié durant la procédure de remorquage, le
chariot doit être freiné jusqu'à arrêt complet.
ATTENTION!
Risque de blessure avec un chariot ne pouvant être guidé
La commande « guider un chariot sans entraînement propre » n'est autorisée qu'à
l'arrêt du chariot (voir page 298).
• Après le remorquage, bloquer le chariot contre tout mouvement inopiné :
• Activer le frein de roue motrice, voir page 290.
• Activer le frein de roue porteuse (le cas échéant), voir page 294.
AVERTISSEMENT!
Si le frein ne fonctionne pas, placer des cales sous les roues du chariot afin de le
protéger contre un déplacement non souhaité.
AVERTISSEMENT!
Ne remettre le chariot à nouveau en service qu'après la localisation et la réparation
de la panne.
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Dépannage
