Remplacer Les Bras De Fourche (O) - Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service

5.2.2

Remplacer les bras de fourche (o)

ATTENTION!
Risque de blessure lors du remplacement des bras de fourche
Lors du remplacement, les bras de fourche peuvent glisser du tablier porte-fourche.
C'est pourquoi il y a un risque de blessure au niveau des jambes.
uPorter un équipement de protection individuel (comme p. ex. chaussures de
sécurité, etc.) lors du remplacement des bras de fourche.
uToujours éloigner les bras de fourche du corps, ne jamais les tirer vers soi.
uBloquer les fourches lourdes avec un dispositif d'élingage et un palan avant de les
pousser hors du tablier porte-fourche.
uAprès le remplacement des bras de fourche, monter les vis de blocage (222) dans
le tablier porte-fourche. S'assurer du bon serrage des vis de blocage. Couple de
serrage des vis de blocage : 80 Nm.
Démonter les bras de fourche
Conditions primordiales
– Chariot arrêté et sécurisé, voir page 250.
– Cabine cariste abaissée et bras de
fourche ne touchant pas le sol.
Outillage et matériel nécessaires
– Clé dynamométrique
– M12-clé pour vis à six pans creux pour
desserrer
blocage (222)
Procédure
• Démonter les vis de blocage (222).
• Pousser prudemment les bras de fourche (25) du tablier porte-fourche (220).
Les bras de fourche (25) sont démontés du tablier porte-fourche (220) et peuvent
être remplacés.
260
ou serrer les
220
vis de
25
222
25
222