7
Mise hors service définitive, élimination
Z
La mise hors service définitive et correcte ou bien l'élimination du chariot doivent
être effectuées conformément aux prescriptions légales en vigueur dans le pays de
l'exploitant. Respecter tout particulièrement les réglementations relatives à
l'élimination de la batterie, des carburants ainsi que des composants des systèmes
électroniques et électriques.
Seul du personnel spécialisé formé à ce but a le doit d'effectuer le démontage du
convoyeur au sol, et tout en tenant compte de la procédure prescrite par le fabricant.
Les consignes de sécurité prescrites dans les documents de service après-vente
doivent être respectées.
8
Mesure de vibrations subies par les personnes
Z
Ce sont des vibrations qui influent sur le cariste durant l'utilisation du chariot tout au
long de la journée. Des vibrations trop importantes nuisent durablement à la santé
du cariste. La directive européenne « 2002/44/CE/Vibration » est donc entrée en
vigueur dans le but de protéger le cariste.
Afin d'assister les exploitants à évaluer correctement le type d'application, le
fabricant propose la mesure de ces vibrations subies par les personnes sous forme
de prestation de service.
541