Table des Matières
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4.2
Établissement de l'ordre de marche
Mettre le chariot en marche
Conditions primordiales
– Effectuer des contrôles visuels et des travaux
avant la mise en service quotidienne, voir
page 161.
– Relier la prise de batterie au chariot.
– Placer correctement le verrouillage de batterie
et verrouiller.
– Installer les panneaux d'habillages latéraux
correctement et les verrouiller.
– Fermer le capot de batterie, voir page 108.
– Entrer dans la cabine cariste, voir page 166.
– Harnais de sécurisation vérifié et enfilé (uniquement sur le modèle EKS sans
garde-fou ni barrière à l'avant).
Contrôle visuel du harnais de sécurisation avec corde de sécurité effectué, voir
page 186.
Corde de sécurité fixée sur le harnais de sécurisation et le toit protège-cariste,
voir page 192.
Procédure
• Fermer les barrières de sécurité.
• Déverrouiller l'ARRÊT D'URGENCE (13) en le tournant.
Z
Si un mouvement non intentionné de traction ou de levage a lieu durant la
procédure de mise en marche, actionner immédiatement l'interrupteur d'ARRÊT
D'URGENCE
référencement de la direction sont autorisés.
• Pour mettre le chariot en service, procéder comme suit :
• Introduire la clé dans la serrure de contact (18) et la tourner complètement vers
la droite.
• Maintenir la carte ou le transpondeur devant le module d'accès ISM et, selon
les réglages, appuyer sur la touche verte du module d'accès ISM (o).
Z
Le chariot est maintenant prêt à fonctionner.
La direction est en position droite.
(13).
De
brefs
13
mouvements
de
braquage
résultant
18
du
201
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Dépannage
