Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service page 123

Insérer la batterie dans le coffre à batterie :
AVIS
Risque de dommages matériels
Lors du démontage et du remontage de la batterie, veiller à éviter toute détérioration
du châssis du chariot, des batteries et du coffre à batterie.
uUtiliser un chariot élévateur avec une capacité de charge et une longueur de
fourche suffisantes.
uIntroduire avec précaution les bras de fourche du chariot élévateur utilisé pour le
démontage ou le montage dans les fourreaux du support de remplacement de
batterie.
uSoulever les batteries de sorte à pouvoir les sortir sans heurts du coffre à batterie.
uÉviter de basculer les batteries lors du démontage ou du montage.
• soulever la batterie (113) de sorte à pouvoir la transporter sans heurts dans le
coffre à batterie.
• Déplacer la batterie (113) lentement jusqu'à la batterie du coffre à batterie (voir
sens de la flèche « D »).
• Déposer la batterie (113).
• Reculer lentement le chariot élévateur pour retirer les bras de fourche des
fourreaux (117) du support de remplacement de batterie.
Z
Les dispositifs de retenue de la batterie (116) peuvent être intervertis. Ceci signifie
qu'ils peuvent aussi bien être enfichés du côté gauche que du côté droit du
châssis du chariot.
Insérer le dispositif de retenue de la batterie (116) des deux côtés dans le châssis
du chariot (voir sens de la flèche « B » et « C »).
ATTENTION!
Risque de blessures et d'accident en cas de recouvrements non fermés
uLes recouvrements (capot de batterie, revêtements latéraux, recouvrement de
partie entraînement, etc.) doivent être fermés lors du fonctionnement.
• Monter les panneaux d'habillage latéraux (40) des deux côtés :
• introduire la partie inférieure des panneaux d'habillage latéraux (40) en biais
dans le châssis du chariot (voir sens de la flèche « A »).
• Rabattre les panneaux d'habillage latéraux (40) vers le haut et les laisser
s'enclencher dans le châssis du chariot (voir sens de la flèche « A »).
S'assurer que tous les câbles et toutes les connexions ne présentent aucun
dommage visible.
ATTENTION!
Risque de court-circuit en cas de câbles endommagés.
uSignaler sans attendre les défauts constatés au responsable.
uMarquer le chariot défectueux et le mettre hors service.
uNe remettre le chariot en service qu'après avoir localisé et élliminé le défaut.
• Relier la prise de batterie (39) au chariot.
• Fermer le capot de batterie (5).
Le chariot est de nouveau en ordre de marche après la mise en place des batteries.
121