Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service page 519

• Desserrer le levier (398) en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
• Soulever le dispositif de blocage par boulon (396) et le replier vers la gauche hors
de la première rainure (399) (voir sens de la flèche A et B).
• Pousser le boulon de blocage (395) jusqu'à la deuxième rainure (397) dans le
sens de l'entraînement (voir sens de la flèche C).
• Laisser s'enclencher le dispositif de blocage par boulon (396) dans la deuxième
rainure (397) (voir sens de la flèche D et E).
• Bloquer le dispositif de blocage par boulon (396) pour ne pas qu'il bouge :
• serrer le levier (398) en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Rabattre avec précaution le siège du cariste (23) en position.
ATTENTION!
Risque de coincement au niveau des mains
Rabattre le siège de cariste vers l'arrière présente un risque de pincement au niveau
des doigts.
uRien ne doit se trouver entre le siège de cariste et le poste de conduite au moment
de rabattre le siège de cariste.
• Fixer le siège du cariste (23) à l'aide des deux vis de manette tournante (111) sur
le poste de conduite.
• Abaisser lentement la cabine cariste (21) jusqu'à ce que le boulon de
blocage (395) repose sur la traverse du cadre élévateur (240) :
• Actionner l'interrupteur homme mort (26).
• Tourner lentement le levier de commande « Fonctions hydrauliques » (12) dans
le sens des aiguilles d'une montre.
• Pour mettre le chariot hors marche :
• Tourner la clé dans la serrure de contact (18) complètement vers la gauche et
retirer la clé.
• Appuyer sur la touche rouge du module d'accès ISM (o).
• Actionner le commutateur ARRÊT D'URGENCE (13).
• Ouvrir la barrière de sécurité (20).
ATTENTION!
Risque de chute lors de la sortie de la cabine du conducteur
Le passage de la cabine à l'échelle de sécurité doit s'effectuer avec précaution et
lentement. Veiller à garantir une stabilité permanente de l'échelle de sécurité.
uN'utiliser que des échelles de sécurité dotées d'une longueur suffisante (au moins
3,0 m).
Quitter la cabine (21) avec précaution en descendant par l'échelle de sécurité.
• Ouvrir le capot de batterie, voir page 108.
• Débrancher la prise de batterie afin de protéger le chariot contre toute mise en
service intempestive.
La cabine (21) est désormais sécurisée contre une descente non intentionnée. Les
travaux de maintenance et de réparation sous la cabine cariste ou le dispositif de
charge peuvent débuter.
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