14
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
14.12
Régler la portée du phare
14.13
Remplacer la batterie du compteur de vitesse
Préparatifs
–
Contrôler le réglage du phare. (
Travail principal
–
Desserrer la vis
–
Régler la portée en pivotant le phare.
Indications prescrites
Sur une moto prête à l'emploi, avec pilote installé, la limite clarté/obscurité doit
se situer exactement sur le repère inférieur (défini au paragraphe : contrôler le
réglage du phare).
Info
101404-10
Un changement de poids risque d'obliger à rectifier la portée du phare.
–
Serrer la vis
Préparatifs
–
Déposer la plaque-phare et le phare. (
Travail principal
–
Enlever les vis
–
Sortir le compteur de vitesse de sa fixation par le haut.
101405-10
–
Tourner le bouchon obturateur
l'aide d'une pièce de monnaie et l'enlever.
–
Déposer la batterie du compteur de vitesse
–
Mettre en place la nouvelle batterie, avec l'inscription vers le haut.
Batterie du compteur de vitesse (CR 2430) (
–
Vérifier le serrage du joint torique du bouchon obturateur.
101406-10
–
Mettre en place le bouchon obturateur
d'une montre avec une pièce de monnaie.
–
Actionner une touche quelconque sur le compteur de vitesse.
Le compteur de vitesse est activé.
–
Mettre en place le compteur de vitesse dans sa fixation.
–
Mettre en place les vis avec les rondelles et serrer.
101407-10
Retouche
–
Poser la plaque-phare et le phare. (
–
Contrôler le réglage du phare. (
–
Régler sur kilomètres ou sur miles. (
–
Régler les fonctions de tachymètre. (
–
Régler l'heure. (
p. 91)
.
1
.
1
.
1
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à
2
2
p. 90)
p. 91)
p. 17)
p. 18)
p. 89)
.
3
p. 112)
et tourner dans le sens des aiguilles
p. 18)
92