Table des Matières
Publicité
ouvre les trims de 3 cm (jusqu'à la marque grise), l'aile monte plus faci-
lement, mais il faut alors s'attendre à une course de décollage un peu
plus longue .
Attention: lorsque tu voles sous l'ALPHA 6 dans la plage de
poids étendue au vol motorisé, la vitesse trimmée est elle aussi
plus élevée . Il en résulte alors une plus grande vitesse au décol-
lage et à l'atterrissage .
Compatibilité des moteurs
Les vols d'essai nécessaires ont été effectués avec un moteur de ty-
pe courant . Dans la mesure où ils ne dépassent pas la puissance ma-
ximale (voir tableau), d'autres modèles de moteurs devraient, dans
l'ensemble, présenter des réactions similaires .
Homologation
Équipée des élévateurs hybrides adaptés à sa taille, l'ALPHA 6 dispo-
se d'une homologation EN / LTF pour le vol libre . Pour le vol motori-
sé, les tailles 24 à 31 ont recu une fiche d'identification délivrée par la
DGAC . Les plages de poids autorisées sont répertoriées dans le tab-
leau ci-contre .
Info pratique: L'homologation EN / LTF des ALPHA 6 pour le
vol sans moteur avec les élévateurs hybrides n'est valable que
lorsque l'aile est accrochée aux points d'ancrage inférieurs et les
trims verrouillés (la boucle doit passer dans le maillon de liaison
avec la sellette) .
Les rapports de test sont disponibles sur www .advance .ch/alpha .
M03
Publicité
Table des Matières
