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Test de compatibilité
Tu dois toujours t'assurer que le parachute de secours a été correc-
tement installé en procédant à un essai personnel de déploiement –
si possible avec les gants que tu porteras en vol. Enfile la sellette, en
étant debout, puis suspends le conteneur frontal dans les mousque-
tons, comme indiqué dans la figure 9 (page précédente). Ensuite sus-
pends la sellette dans un portique à sellette. Maintenant installe-toi
bien en arrière dans ta sellette et sors le parachute de secours en ti-
rant sur la poignée.
Note : il ne suffit pas de sortir le secours si tu n'es pas assis
dans la sellette .
Le maniement de la poignée du parachute de secours doit fonctionner
sans aucun problème, dans la position de vol, et selon les dispositions
de ce manuel. La force requise ne doit pas être moindre que 4 daN ni
excéder 7 daN. Si tu n'en es pas sûr, il faut contacter une personne
qualifiée ou ton revendeur ADVANCE.
Il faut utiliser la technique correcte pour le lancer – vers l'avant et de
biais – faute de quoi le déploiement pourrait être plus difficile.
Attention : Assure-toi que la poignée du parachute de secours
fait d'abord sortir les aiguillettes jaunes, puis la connexion du
pod .
Les facteurs suivants peuvent rendre l'ouverture du parachute de se-
cours plus difficile, surtout s'ils surviennent ensemble :
§ Le parachute de secours est trop gros, trop volumineux pour les
conteneurs interne ou externe.
§ La technique de lancer est incorrecte, avec un mouvement vers
l'avant puis sur le côté.
§ Le volume du parachute de secours plié était acceptable au moment
où il a été installé dans la sellette neuve, mais il se trouve trop gros
après un repliage.
§ La longueur du bras du pilote peut être décisive – les pilotes petits
avec des bras plus courts peuvent avoir des difficultés pour libérer
un parachute de secours dans certaines conditions. Cela est d'au-
tant plus vrai si la connexion entre la poignée et le parachute de se-
cours est trop longue. Cette longueur a été fixée avec soin à une va-
leur idéale pour le conteneur frontal ZIP. Même ainsi, les personnes
plus petites avec des bras plus courts doivent accorder une atten-
tion particulière à ce facteur.
§ Un lancer du parachute de secours sous une force G trop forte (su-
périeure à 3G par ex. dans un piqué en spirale).
Attention : le système du parachute de secours ne peut
fonctionner que si le conteneur frontal a été correctement fixé,
conformément aux instructions .
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