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2 Description du produit
La tri-benne tandem (HTK) est destinée à être attelée à un véhicule tracteur de type camion.
Grâce à un dispositif de traction réglable en hauteur équipé d'un anneau d'attelage, la HTK peut s'adapter à divers véhicules tracteurs.
Avec cette remorque, la surface de chargement peut basculer vers l'arrière et sur chacun des deux côtés à l'aide d'un vérin
de basculement monté sur cardan. Le basculement s'effectue hydrauliquement lorsque le véhicule est à l'arrêt, avec un
système de connexion au tracteur.
Les modèles HTK 10xxxx, HTK 11xxxx et HTK 13xxxx sont équipés de ridelles oscillantes à l'arrière et sur les côtés qui
peuvent également être rabattues. Les ridelles arrière et latérales peuvent être démontées en même temps que les mon-
tants d'angle afin de pouvoir transporter des produits de plus grande dimension que la remorque.
Le chargement peut être sécurisé grâce aux points d'arrimage situés au niveau des angles de la surface de chargement.
Deux béquilles rabattables sont montées de série à l'arrière de la remorque pour la soutenir lors du chargement et du
déchargement.
Les remorques sont équipées d'essieux sans entretien avec suspension parabolique, d'un frein à air comprimé avec ABV /
ABS et d'un frein automatique en fonction de la charge (régulateur ALB). Pour une utilisation en mode non attelé, la HTK
est dotée d'un frein de stationnement à vis.
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Exemple : HTK 10xxxx basculé - vue avant
1. Coussinet du palier oscillant
2. Pont de chargement
3. Câble d'arrêt
4. Vérin hydraulique
5. Rampes de chargement en aluminium (accessoires)
6. Cale
7. Frein de stationnement à vis (frein à main)
8. Béquille à manivelle
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9. Raccords électriques et d'air comprimé
10. Anneau d'attelage
11. Barre de traction
12. Boule du palier oscillant
13. Réglage en hauteur de la barre de traction
14. Verrouillage central de la ridelle
15. Ressort de levage de la ridelle
Manuel d'utilisation de la tri-benne tandem
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