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Danger de mort !
Dans le cas où le dispositif de blocage
qui maintient l'anneau d'attelage n'est
pas serré correctement.
Le dispositif de blocage se détache et la
remorque se trouve séparée du véhicule
tracteur.
Avant le départ, vérifiez si le dispo-
Danger !
sitif de blocage est serré correcte-
ment.
Danger de mort !
Le dispositif de blocage de l'anneau
d'attelage pivotant n'est pas en place
pendant le trajet.
L'anneau d'attelage pivotant peut se
déplacer pendant le trajet. Cela pourrait
faire déraper la remorque. Cela risque
de provoquer des accidents qui pour-
Danger !
raient mettre des personnes en danger.
Avant le départ, vérifiez que l'an-
neau d'attelage pivotant est bien
bloqué.
Risque de blessures !
En cas de pivotement de l'anneau d'at-
telage.
Lors du pivotement de l'anneau d'at-
telage, on peut facilement se coincer
les doigts entre la barre de traction et
l'anneau d'attelage.
Attention !
Tenez compte du fait qu'il existe un
risque de contusion lorsque l'anneau
d'attelage pivote.
12.13.5 Utilisation
Pour modifier le réglage de l'anneau d'attelage pivotant,
tournez le dispositif de blocage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. Retirez le dispositif de blocage et le
bras support (en bas). Vous pouvez alors tourner l'anneau
d'attelage pivotant.
Pour bloquer l'anneau d'attelage pivotant, insérez le bras
support en bas dans l'anneau d'attelage orienté vers la
barre de traction. Placez le dispositif de blocage sur le bras
support et vissez-le à fond.
Manuel d'utilisation de la tri-benne tandem
12.13.6 Quoi de neuf au sujet de l'entretien et de la
maintenance ?
Maintenance
Lubrifiez l'anneau d'attelage avec une graisse classique.
L'anneau d'attelage doit toujours être graissé légèrement
pour empêcher une usure accrue.
Nettoyez le raccord de graissage (illustration : Anneau d'at-
telage pivotant) avec un chiffon propre. Utilisez une graisse
classique pour véhicules. Lubrifiez le dispositif de pivote-
ment avec une pompe à graisse par le biais du raccord de
graissage.
Risque de dégâts matériels !
En cas de nettoyage avec un nettoyeur
haute pression.
Un écart trop faible, une pression trop
forte ou une température trop élevée
risquent d'endommager la remorque.
Respectez les valeurs indiquées.
Attention !
Tenez compte du fait que lorsque vous nettoyez la re-
morque avec un nettoyeur haute pression, celui-ci ne doit
fonctionner qu'avec une pression de 50 bars maximum.
Veillez à ce que la température de l'eau ne dépasse pas
une valeur maximale de 80 °C. Ce faisant, respectez une
distance minimale de 70 cm.
N'utilisez pas de produits de nettoyage agressifs, à base
d'acide ou de soude ; ils pourraient endommager le revête-
ment de la surface.
Après un trajet sur des routes sur lesquelles du sel a été ré-
pandu, nettoyez soigneusement la remorque, y compris les
accessoires, à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Les sels
risqueraient d'attaquer le revêtement de la surface des
pièces et de neutraliser l'action du revêtement.
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