Table des Matières
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3 dispositif d'attelage anti-lacets
(aKs)
3.1 identification
nom du produit : dispositif d'attelage anti-lacets
3.2 description du produit
4
3
2
1
aKs
1
Soft Dock
2
Indicateur de sécurité
3
Indicateur d'usure des garnitures de friction à l'avant
et à l'arrière
4
Poignée du dispositif d'attelage
5
Poignée de stabilisation
L'AKS est un dispositif d'attelage de sécurité qui atténue
les mouvements de roulis et de tangage. Il est équipé d'un
indicateur de sécurité et d'un indicateur d'usure. La poi-
gnée de stabilisation et celle du dispositif d'attelage sont
montées séparément et s'utilisent à la main.
3.3 utilisation réglementaire
L'AKS n'est conçu que pour des remorques d'un poids
maximum de 3 000 kg.
3.4 utilisation non réglementaire
L'AKS ne doit pas être utilisé sur des remorques qui ne
sont pas mentionnées au point « Utilisation réglemen-
taire ».
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Version 09/10
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3.5 Comment utiliser le dispositif
d'attelage anti-lacets ?
Faites effectuer le montage par un professionnel.
Risque de dégâts matériels !
Dans le cas où l'AKS est accouplé à une
boule d'attelage encrassée ou grasse.
Cela réduit la friction entre les garnitu-
res et la boule d'attelage ce qui a pour
conséquence que l'AKS ne peut plus
atténuer les mouvements de roulis et
de tangage.
attention !
avant d'accoupler la remorque, as-
surez-vous que la boule d'attelage
est propre et exempte de graisse.
Tirez le levier du dispositif d'attelage vers le haut et ap-
puyez ce dernier simultanément sur la boule d'attelage.
Rabaissez alors le levier jusqu'à ce que le dispositif d'atte-
lage s'enclenche.
Contrôlez si le bord vert de l'indicateur de sécurité est
visible. Si le bord est visible, la remorque a été accouplée
correctement. Appuyez maintenant la poignée de stabili-
sation vers le bas.
Contrôlez si les garnitures de friction ne sont pas usées.
Cela n'est possible que si la remorque est accouplée et si
la poignée de stabilisation est fermée. L'indicateur d'usure
des garnitures de friction avant et arrière est situé sur
levier du dispositif d'attelage. Si la zone verte n'est plus
visible, les garnitures de friction doivent être remplacées.
Pour les garnitures de friction de gauche et de droite, des
repères de contrôle sont situés sur le dispositif d'attelage
(illustration : Repères d'usure pour les garnitures de fric-
tion de droite et de gauche).
Correct
Repères d'usure pour les garnitures de friction de droite et de gauche
Manuel d'utilisation des accessoires des Tandem
usées
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