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le bord de fuite de la Qubik se relève. Il est important de vérifier que les
freins sont réglés pour prendre en compte cette distance supplémentaire
pendant l'accélération. Il important de savoir qu'une action modérée
à forte sur les freins, volontaire ou non, lorsque la voile est accélérée
engendre un réel risque de fermeture frontale ou asymétrique.
2.9 RÉGLAGE DE LA POULIE DE FREIN
En fonction de la position du pilote en vol et de la hauteur des points
d'attache du chariot, il est possible de modifier la position des poulies de
frein de la QUBIK afin de rendre le vol plus confortable pour le pilote.
La poulie fixée sur la boucle de l'élévateur se règle facilement.
La poulie peut se fixer à deux endroits différents sur l'élévateur
3. LE PREMIER VOL
3.1 LE CHOIX DU BON ENDROIT
Pour le premier vol, nous vous recommandons d'aller sur votre zone de
vol habituelle accompagné d'un instructeur qualifié pour superviser toute
la procédure.
3.2 PRÉPARATION
Répétez les procédures décrites dans le chapitre 2 DÉBALLAGE ET
MONTAGE pour préparer votre équipement.
3.3 PLAN DE VOL
La planification d'un vol avant de décoller est indispensable, même pour
les plus petits vols.
3.4 PRÉ-VOL LISTE DE CONTRÔLE
Une fois prêt, et avant de décoller, effectuer une autre inspection de
l'équipement. Effectuer un contrôle visuel complet de votre équipement
avec l'aile complètement ouvert, les lignes démêlées et correctement
étalées sur le terrain pour veiller à ce que tout soit en ordre de vol. Soyez
certain que les conditions météorologiques soient adaptées à votre
niveau de compétences.
3.5 GONFLAGE, CONTRÔLE ET DÉCOLLAGE
La Qubik gonfle très facilement et ne nécessite pas beaucoup d'énergie.
Elle n'a pas de tendance à dépasser. Le gonflage peut se faire sans
crainte, pour aboutir à une phase de temporisation suffisante pour
exercer un contrôle visuel avant de décider de courir et de décoller.
Si la vitesse du vent le permet, nous conseillons un gonflage face à
la voile. Cette façon de faire vous permet un meilleur contrôle visuel
de la voile. La Qubik est particulièrement facile à contrôler dans cette
configuration en vent fort. Un vent de 25 à 30 Km/h est considéré
comme fort.
La préparation et le positionnement de la voile sur le décollage sont
très importants. Choisissez l'endroit approprié en fonction de la
direction et de la force du vent. Positionnez la voile de manière arrondie
en respectant la forme de l'aile en vol. Tout ceci contribuera à vous
permettre de réaliser un beau décollage. (voir 2.6).
3.6 ATTERRISSAGE
La QUBIK est très confortable au posé, plus besoin de chercher de
grands atterrissages ni de courir sur de longues distances.
Veuillez noter que lors d'un posé sans vent, la vitesse sol à l'atterrissage
peut être très élevée et qu'il est par conséquent nécessaire de réduire
cette vitesse autant que possible et en toute sécurité. Cela est possible
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