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2. DEBALLAGE ET ASSEMBLAGE
2.1 CHOISISSEZ LE BON ENDROIT
Nous vous recommandons de déballer et d'assembler votre parapente sur
une pente école, ou encore mieux sur une surface plate sans obstacles
et sans vent. Ces conditions vous permettront d'effectuer pas à pas les
instructions d'assemblage et de gonflage de votre NIVIUK HOOK 4.
Nous recommandons qu'un revendeur supervise la procédure entière,
il est le seul à être compétent en cas de doute, et ceci d'une façon
professionnelle.
2.2 PROCEDURE
Sortez le parapente du sac à dos, ouvrez-le et étalez-le avec les
suspentes sur l'intrados. Positionnez l'aile comme si vous alliez la
gonfler. Contrôlez l'état du tissu et des suspentes, vérifiez qu'il n'y ait
pas d'anomalies, contrôlez que les maillons qui attachent les suspentes
aux élévateurs sont bien fermés. Identifiez et démêlez les suspentes des
élévateurs A, B, C, les freins et les élévateurs correspondants. Vérifiez
qu'il n'y ait pas de nœuds ou de cravates.
2.3 ASSEMBLAGE DE LA SELLETTE
Positionnez correctement les élévateurs sur les mousquetons. Il ne peut y
avoir des twists et l'ordre doit être respecté. Vérifiez que les mousquetons
soient bien fermés.
2.4 TYPE DE SELLETTE
La HOOK 4 a été homologuée EN B avec un harnais conforme à la
norme EN1651 :1999. Ce certificat lui permet de voler avec la plupart des
sellettes qui se vendent sur le marché actuel, y compris celles de type «
cocon ».
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Nous vous conseillons d'ajuster la sangle ventrale selon l'homologation,
prescrivant de 42 à 50 cm entre les mousquetons de la sellette. Ce
réglage offrira le meilleur compromis sécurité – sensations.
Tout changement de ces conditions peut affecter les performances et
les réactions de votre aile. Dans ce cas, l'aile ne se trouve plus dans les
conditions d'homologation.
2.5 ASSEMBLAGE DE L'ACCELERATEUR
Le mécanisme d'accélération de la HOOK 4 fonctionne quand on pousse
avec les pieds sur la barre d'accélération, fournie avec cet équipement. Le
système est facilement connectable et doit être ajusté convenablement.
L'accélérateur n'est pas installé à la livraison. Il faut le faire soi-même.
La plupart des sellettes sont équipées d'un système d'accélération pré
installé. Il faut juste raccorder l'accélérateur à ce système et ajuster la
longueur pour une utilisation correcte. La longueur varie selon la longueur
des jambes du pilote.
Nous vous conseillons d'installer et de régler l'accélérateur sur un
équipement spécialement conçu pour cela : la plupart des écoles
possèdent ce genre d'équipement.
2.6 INSPECTION ET GONFLAGE SUR LE SOL
Une fois tout contrôlé, et après vous être assuré qu'il n'y ait pas trop
de vent, gonflez votre aile autant de fois que nécessaire pour vous
familiariser avec son comportement. La HOOK 4 gonfle facilement et
doucement. Un excès d'énergie n'est pas nécessaire, l'aile gonfle avec
un minimum de pression sur la sellette quand vous avancez. Vous pouvez
aider ce mouvement en utilisant les élévateurs A, mais ne poussez pas
trop fort, il faut juste accompagner la montée naturelle de l'aile. Une fois
que l'aile est à votre verticale, utilisez correctement les freins pour la
garder au-dessus de la tête.
2.7 AJUSTEMENT DES FREINS
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