Table des Matières
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Le puzzle d'assemblage devient plus facile en utilisant cette méthode.
Nous économisons en ressources en améliorant le contrôle de la qualité.
Toutes les ailes Niviuk passent un contrôle final extrêmement efficace.
Toutes les parties de la coupole sont coupées et assemblées sous des
conditions strictes, imposées par l'automatisation du processus. Toutes
les lignes de chaque aile sont mesurées individuellement une fois que
l'assemblage est fini.
Chaque voile est contrôlée individuellement et visuellement à la fin de
l'assemblage. Chaque aile est emballée suivant les instructions de
maintenance et de conservation, prévues pour les matériaux haut de
gamme.
Les parapentes Niviuk sont fabriqués avec des matériaux de premier
ordre, comme le recommandent les performances, la durabilité et les
exigences d'homologation du marché d'aujourd'hui.
Vous trouverez les informations sur les matériaux utilisés à la fin de ce
manuel.
1.5 ELEMENTS, COMPOSANTS
La IKUMA est livrée à son propriétaire avec une série de composants
qui, quoique non indispensables, sont utiles à l'usage, le transport et le
stockage d'un parapente :
- Un sac à dos Kargo. Il nous permet de transporter tout l'équipement
sans problème d'espace et avec un grand confort.
- Un sac interne qui permet en plus de maintenir la voile protégée durant
le stockage et le transport.
- Une ceinture de compression réglable nous permettra de compacter le
sac, en empêchant que l'air n'en augmente le volume.
- Une barre d'accélérateur qui complète le système d'accélération de
notre IKUMA.
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- Un kit de réparation de la voile ripstop autoadhésif de la même couleur
que votre aile et des pièces de rechange pour les sécurités des maillons.
2. DEBALLAGE ET ASSEMBLAGE
2.1 CHOISISSEZ LE BON ENDROIT
Nous vous recommandons de déballer et d'assembler votre parapente
sur une pente école, ou encore mieux sur une surface plate sans
obstacles et sans vent. Ces conditions vous permettront d'effectuer pas à
pas les instructions d'assemblage et de gonflage de votre NIVIUK IKUMA.
Nous recommandons qu'un revendeur supervise la procédure entière,
il est le seul à être compétent en cas de doute, et ceci d'une façon
professionnelle.
2.2 PROCEDURE
Sortez le parapente du sac à dos, ouvrez-le et étalez-le avec les
suspentes sur l'intrados. Positionnez l'aile comme si vous alliez la
gonfler. Contrôlez l'état du tissu et des suspentes, vérifiez qu'il n'y ait
pas d'anomalies, contrôlez que les maillons qui attachent les suspentes
aux élévateurs sont bien fermés. Identifiez et démêlez les suspentes des
élévateurs A, B', B, C, les freins et les élévateurs correspondants. Vérifiez
qu'il n'y ait pas de nœuds ou de cravates.
2.3 ASSEMBLAGE DE LA SELLETTE
Positionnez correctement les élévateurs sur la partie supérieure du
triangle des écarteurs. Il ne peut y avoir aucun twist et l'ordre doit être
respecté. Vérifiez que les mousquetons sont bien fermés. Dans un
deuxième temps, reliez les écarteurs à la sellette du pilote et, en dernier
lieu, accrochez la sellette du passager.
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