Économie De Carburant; Correction D'assiette Et Relevage Assistés - BRP E200HSLIS Guide De L'opérateur

ÉCONOMIE DE CARBURANT
La consommation de carburant peut varier suivant la
charge du bateau, la conception de sa coque et le niveau
d'accélération. Lorsque le bateau atteint sa vitesse de
pointe, ramener l'accélrateur de la position VITESSE
MAXIMUM à un niveau inférieur d'accélération. Cela
permet d'économiser du carburant avec une perte
minimale de vitesse.
CORRECTION D'ASSIETTE ET RELEVAGE ASSISTÉS
AVERTISSEMENT
Tout mauvais fonctionnement de l'unité de correction d'assiette et de relevage assistés risque d'entraîner
une perte de protection par l'amortisseur en cas de collision avec un obstacle immergé. Un mauvais
fonctionnement peut également entraîner une perte de capacité d'inversion de poussée.
Un niveau correct de fluide doit être maintenu pour garantir le fonctionnement de la protection contre les
impacts de ce moteur.
Lorsqu'on navigue par forte houle ou qu'on franchit un sillage, un angle d'assiette causant un relevage
excessif de la proue risque de faire pointer la proue brusquement vers le haut et d'éjecter ou de blesser
grièvement les occupants.
Certaines combinaisons bateau/moteur hors-bord/hélice peuvent connaître une instabilité du bateau et/ou un
couple de direction élevé en cas de navigation à grande vitesse aux limites de la plage de correction
d'assiette du moteur hors-bord (proue relevée ou abaissée au maximum) ou à des angles proches de ces
limites. La stabilité du bateau et le couple de direction peuvent également varier en fonction des conditions
changeantes de l'eau. En cas de conditions défavorables quelconques, ralentir et/ou régler l'angle d'assiette
pour garder le contrôle du bateau. En cas d'instabilité du bateau et/ou d'un couple de direction élevé,
demander au concessionnaire de corriger ces problèmes.
Certains bateaux labourent ou sont difficiles à déjauger
lorsqu'ils naviguent à l'angle d'assiette le plus faible. Si le
bateau manque de maniabilité lorsque l'angle d'assiette
correspond à l'abaissement maximum de la proue, ajuster
AVERTISSEMENT
Si la proue du bateau s'enfonce dans l'eau à haute vitesse, le bateau peut être dirigé par la proue ou
tournoyer brusquement, ce qui risque d'éjecter ou de blesser grièvement ses occupants.
Plage d'accélération type d'économie de carburant
1. Commande montée sur le côté
2. Commande montée sur l'habitacle
la tige de réglage de l'angle ou celle de limitation de l'angle
d'assiette pour limiter la plage de correction d'assiette
assistée. Si le moteur hors-bord n'est pas équipé d'une
telle tige, en acheter une chez le concessionnaire.
 FONCTIONNEMENT
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