Table des Matières
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INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
Cylindrée
Type de moteur
Plage de fonctionnement aux
pleins gaz
(1)
Puissance
Régime au ralenti au point mort
(2)
(tr/min)
(2)
Avance à l'allumage
Système de contrôle des
émissions :
selon la norme SAE J1930
Spécifications de carburant
Huile
– Lubrifiant
Signaux d'alarme
(3)(4)
Batterie, minimum
(2)
Bougie
(1) Établie selon les normes 28.83 d'ICOMIA, 3046 de l'ISO et de la NMMA.
(2) Informations sur le contrôle des émissions.
(3) Utiliser une batterie de 800 A d'intensité de démarrage à froid (1000 A d'intensité de démarrage marin) pour
l'utilisation à des températures inférieures à 0 °C.
(4) En cas de charge électrique ou de conditions environnementales extraordinaires, utiliser une batterie d'au moins
107 Ah (de groupe 29 généralement disponible).
52
Modèles 250, 300 (3,4 litres)
3
3441 cm
90 V, 6 cylindres, 2 temps, E-TEC
250 ch – 4500 à 6000 tr/min
300 ch – 5000 à 6000 tr/min
250 ch – 184 kW (250 ch) à 5250 tr/min
300 ch – 221 kW (300 ch) à 5500 tr/min
500 ± 50
Commandés par le module de gestion (EMM) du moteur hors-bord
ECM, E-TEC (module de commande du moteur, E-TEC)
(2)
(2)
Indice 87 AKI affiché à la pompe (90 RON) – Voir SPÉCIFICATIONS DE
CARBURANT page 17
Huile Evinrude/Johnson XD100 ou huile TC-W3 agréée par la NMMA – Voir
SPÉCIFICATIONS D'HUILE page 16
Commandés par le module de gestion (EMM) du moteur hors-bord
675 A d'intensité de démarrage à froid (845 A d'intensité de démarrage marin),
12 volts ou 800 A d'intensité de démarrage à froid (1000 A d'intensité de
démarrage marin), 12 volts en dessous de 0 °C
Voir l'étiquette ECI
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