Table des Matières
Publicité
UTILISATION DU MOTEUR HORS-BORD EVINRUDE E-TEC
Relevage manuel
Si nécessaire, on peut relever ou abaisser le moteur hors-
bord manuellement au moyen de la vis de détente
manuelle.
AVERTISSEMENT
Ne laisser personne s'approcher d'un moteur hors-
bord relevé lors du desserrage de la vis de détente
manuelle. Il risque de s'abaisser brusquement et
violemment. Veiller à resserrer la vis de détente
manuelle après avoir repositionné manuellement le
moteur hors-bord. Le serrage de la vis rétablit
également la protection contre les impacts du
moteur hors-bord et la capacité d'inversion de
poussée.
1) Tourner lentement la vis de détente manuelle dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre (de 3 tours et
demi environ) jusqu'à ce qu'elle touche légèrement
son anneau de retenue.
2) Repositionner le moteur hors-bord.
3) Serrer la vis de détente manuelle pour maintenir le
moteur hors-bord dans sa nouvelle position.
1
1. Vis de détente manuelle
DOMMAGES PAR SUITE D'IMPACT
Le
moteur
hors-bord
d'amortissement conçu pour améliorer sa résistance en
cas de collision avec des objets immergés aux vitesses
lentes à modérées. La collision à des vitesses élevées
avec des objets durs immergés tels que pilotis ou rochers
peut excéder la capacité d'amortissement du système. De
tels impacts peuvent endommager gravement le moteur
hors-bord et occasionner pour les passagers des
blessures causées par la projection du moteur ou de ses
pièces dans le bateau. Les occupants peuvent également
être éjectés ou se blesser en tombant contre des éléments
du bateau à cause de la brusque décélération qui suit les
impacts.
En cas de navigation dans des eaux mal connues, peu
profondes ou chargées de détritus, se renseigner sur les
zones dans lesquelles il est possible de naviguer sans
danger et sur les risques de navigation auprès d'une
source locale sûre. Ralentir et rester très vigilant !
IMPORTANT : Les dommages par suite d'impact ne sont
PAS couverts par la garantie du moteur hors-bord.
28
est
doté
d'un
système
Le système d'amortissement du moteur hors-bord ne
fonctionne pas en marche arrière. Si l'on heurte un objet en
reculant, que ce soit dans l'eau ou lors du transport sur
remorque, le bateau et le moteur peuvent être gravement
endommagés.
Si on heurte un objet quelconque :
• ARRÊTER immédiatement le moteur hors-bord et
l'examiner pour voir si le matériel de montage est
desserré.
• EXAMINER les supports pivotant et arrière et les
organes de direction pour voir s'ils sont endommagés.
• EXAMINER également le bateau pour voir si sa
structure est endommagée.
• RESSERRER tout matériel desserré.
Si la collision s'est produite dans l'eau, rentrer lentement
au port. Avant de recommencer à naviguer, faire examiner
minutieusement
tous
concessionnaire.
AVERTISSEMENT
L'absence d'une inspection destinée à rechercher
d'éventuels dégâts après un accident ou une
collision risque d'entraîner la panne soudaine et
inattendue d'un organe, une perte de contrôle du
bateau et des blessures corporelles. L'absence de
réparations risque de réduire la capacité de
résistance à de futurs impacts du bateau et du
moteur hors-bord.
les
composants
par
le
Publicité
Table des Matières
