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MARCHE ARRIÈRE
1. Levier de sens de marche
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le moteur hors-
bord en marche arrière (R) lorsque le
levier
de
relevage/marche
position de relevage. Le moteur hors-
bord peut sortir de l'eau, ce qui résulte
en une perte de contrôle.
AVIS
Lors du passage de MARCHE
AVANT en MARCHE ARRIÈRE ou vice
versa, marquer une pause au POINT
MORT jusqu'à ce que le moteur tourne au
ralenti et que la vitesse du bateau ait
diminué.
Commande de vitesse
Le moteur hors-bord étant en marche, tourner
la poignée d'accélérateur :
• dans le sens des aiguilles d'une montre
pour ralentir ou
• dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour accélérer.
1. Décélération
2. Accélération
MARCHE AVANT
1
002415M
est
en
1
2
007067
ÉCONOMIE DE CARBURANT
La consommation de carburant peut varier
suivant la charge du bateau, la conception de
sa coque et le niveau d'accélération. Lorsque
le bateau atteint sa vitesse de pointe,
ramener l'accélérateur de la position de
VITESSE MAXIMUM à un niveau inférieur
d'accélération. Cela permet d'économiser du
carburant avec une perte minimale de
vitesse.
Friction d'accélération
AVERTISSEMENT
Serrer le bouton juste assez pour
maintenir le niveau d'accélération à un
régime constant. Un serrage excessif
empêchera
d'accélération rapides en cas d'urgence.
Ajuster le bouton de friction de l'accélérateur
pour réduire l'effort nécessaire au maintien
d'un niveau d'accélération.
1. Vis de friction d'accélération
F
ONCTIONNEMENT
les
changements
1
002412
21
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