MONTAJE DE
RUEDAS TUBELESS Y
SUPERSINGLE
Para montar los neumáticos tubeless, apre-
tar la pinza (fig. 33) en el borde delantero
de la llanta, apoyar ambos talones más
allá de la pinza, colocar la herramienta al
ras del borde de la llanta y hacer girar el
autocentrante en sentido horario. Prestar
atención para posicionar correctamente los
talones en el canal de la llanta.
Operando de esta manera se consigue un
montaje completo del neumático.
NOTA Para obtener un montaje correcto y
sin daños, conviene lubricar abundante-
mente los talones y el perfil de la llanta.
Para montar los talones separadamente (en
los tubeless y en los Supersingle) atenerse
a las indicaciones del capítulo "MONTAJE
DE RUEDAS PARA USO AGRÍCOLA"
DESMONTAJE DE
RUEDAS PARA
MOVIMIENTO DE
TIERRA Y CON
CONTRALLANTA
Colocar el disco destalonador al ras de
la llanta.
Manteniendo el neumático en rotación,
presionar con el disco destalonador sobre
el talón delantero (fig. 34) hasta liberar
el anillo de bloqueo, que después se
extraerá con la palanca correspondiente
(A, fig. 35).
Repetir la destalonadura en el lado
trasero como se indica en la fig. 36 y
avanzar hasta liberar el neumático con
o sin contrallanta.
NOTA Para ruedas muy duras y bloqueadas
en el anillo lateral, desmontar el
neumático sin despegar el anillo lateral.
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Fig. 33
Fig. 34
Fig. 35
a
-E
- Manual de uso
SPañol