Fonctions De Protection Et De Diagnostic; Détection D'erreur - Omron VARISPEED E7 Manuel D'utilisation

Variateur de fréquence à couple variable
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Fonctions de protection et de diagnostic

Cette section décrit les fonctions d'alarme du variateur. Les fonctions d'alarme comprennent la détection
d'erreur, la détection d'alarme, la détection d'erreur de fonctionnement et la détection d'erreur d'autoréglage.
Détection d'erreur
Lorsque le variateur détecte une erreur, le relais d'erreur fonctionne et la sortie du variateur est coupée, ce qui
provoque un arrêt par inertie du moteur (la méthode d'arrêt peut être sélectionnée pour certaines erreurs). Un
code d'erreur s'affiche sur la console numérique.
Lorsqu'une erreur se produit, reportez-vous au tableau suivant pour identifier et corriger l'erreur.
Utilisez une des méthodes suivantes pour réinitialiser l'erreur avant le redémarrage du variateur.
Attribuez la valeur 14 à une entrée numérique multifonction (H1-01 à H1-05) (réinitialisation erreur) et
basculez l'entrée sur ON.
Appuyez sur la touche Shift/RESET de la console numérique.
Mettez hors tension l'alimentation du circuit principal, puis remettez-la sous tension.
Pour réinitialiser une erreur, il est nécessaire de désactiver la commande RUN.
Affichage
OC
Surintensité
GF
Erreur de masse
PUF
Fusible de bus c.c.
ouvert
OV
Surtension du bus c.c.
7-2
Tableau 7.1 Détection d'erreur
Signification
Surintensité
Le courant de sortie du variateur a
dépassé le taux de détection de
surintensité.
Erreur de masse
Le courant de masse au niveau de la
sortie du variateur a dépassé d'env.
50% le courant de sortie nominal
du variateur et L8-09 = 1 (détection
d'erreur de masse activée).
Fusible de bus c.c. grillé
Le fusible du circuit principal est
ouvert.
Avertissement : Ne faites jamais
fonctionner le variateur après avoir
remplacé le fusible de bus c.c. sans
contrôler les composants courts-
circuités.
Surtension du bus c.c.
La tension c.c. du bus a dépassé le
niveau de détection de surtension.
page 6-100
Reportez-vous à la
pour obtenir des informations sur le
niveau de détection de surtension.
Causes probables
Court-circuit sortie phase à phase
du variateur, moteur court-circuité,
rotor verrouillé, charge trop élevée,
temps d'accél/décél trop court, le
contacteur de sortie du variateur est
ouvert ou fermé, utilisation d'un
moteur spécial ou un moteur avec
un courant nominal supérieur au
courant de sortie du variateur.
Une sortie variateur a été court-
circuité et/ou un DCCT est
défectueux.
Sortie de variateur court-circuitée
et/ou IGBT endommagés
• Le temps de décélération est trop
court et l'énergie régénérative du
moteur est trop importante.
• La tension d'alimentation est trop
élevée.
Corrections
• Retirez le moteur et faites
fonctionner le variateur sans le
moteur
• Vérifiez que le moteur ne
présente pas de court-circuit
phase à phase
• Vérifiez que le variateur ne
présente pas de court-circuit
phase à phase à la sortie
• Contrôlez les paramètres de
temps d'accél/décél
• Retirez le moteur et faites
fonctionner le variateur sans le
moteur.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de
court-circuit entre phase et
terre au niveau du moteur.
• Contrôlez le courant de sortie
avec un testeur pour vérifier la
valeur du DCCT.
• Vérifiez que le moteur et le
câblage du moteur ne
présentent pas de court-
circuit ou de défaut
d'isolation (phase à phase).
• Replacez le variateur après
avoir corrigé la cause.
• Augmentez les paramètres de
temps de décélération
(C1-02/04/09) ou branchez
une option de freinage.
• Contrôlez l'alimentation
électrique et diminuez la
tension afin qu'elle soit
comprise dans les tolérances
du variateur.

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