Affichage - Omron VARISPEED E7 Manuel D'utilisation

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Sous-tension du bus c.c.
La tension du bus c.c. était
inférieure au niveau de détection de
sous-tension (L2-05). Les
paramètres par défaut sont :
200 V : 190 Vc.c.
400 V : 380 Vc.c.
Panne de fonctionnement du circuit
principal
Le circuit principal a cessé de
UV1
répondre pendant le fonction-
Sous-tension de bus
nement du variateur. (Capacités
c.c.
applicables du variateur
classe 200 V : 37 à 110 kW
classe 400 V : 75 à 300 kW)
Alimentation du contrôle
Sous-tension
Sous-tension du circuit de contrôle
UV2 lors du fonctionnement du
Sous-tension PS CTL variateur.
Erreur du circuit de prévention du
courant d'appel
Une surchauffe de la résistance de
charge s'est produite pour les
condensateurs de bus c.c.
Le circuit principal du circuit de
charge n'a pas répondu dans les 10 s
après émission du signal ON du
UV3
circuit principal.
Réponse du circuit
(Capacités applicables du variateur :
principal
200 V : 37 à 110 kW
400 V : 75 à 300 kW)
Erreur de tension du circuit
principal
Une ondulation importante et
inhabituelle de la tension du bus
c.c. a été détectée.
Uniquement détecté quand L8-
05=1, le niveau de détection est
PF
défini par L8-06 (reportez-vous à la
Perte de phase
page 6-48
d'entrée
Surchauffe du radiateur
La température de l'ailette de
refroidissement du variateur a dépassé
la valeur de L8-02 et L8-03 = 0 à 2.
OH
Surchauffe du Ventilateur du variateur arrêté
radiateur
Surchauffe du radiateur
La température du radiateur du
variateur a dépassé 105°C.
OH1
Ventilateur du variateur arrêté
Temp MAX radiateur
Tableau 7.1 Détection d'erreur
Signification
• Les fluctuations de tension de
l'alimentation sont trop
importantes.
• Une perte de puissance
momentanée s'est produite.
• Les vis de la borne d'alimentation
d'entrée sont desserrées.
• Une erreur de phase ouverte s'est
produite au niveau des bornes
d'entrée.
• Le temps d'accélération est trop
court.
• Une erreur s'est produite dans le
circuit de prévention de courant
d'appel.
Une charge externe aux bornes de
contrôle diminuait l'alimentation
électrique du variateur ou un court-
circuit interne s'est produit au
niveau de la carte du pilote de
porte/de l'alimentation.
Le contacteur du circuit de
prévention du courant d'appel est
défectueux.
• Une phase ouverte s'est produite
dans l'alimentation d'entrée.
• Une perte de puissance
momentanée s'est produite.
• Les bornes de câblage de
l'alimentation d'entrée sont
desserrées.
• Les fluctuations de tension de
l'alimentation d'entrée sont trop
importantes.
)
• L'équilibre de tension entre les
phases n'est pas bon.
• La température ambiante est trop
élevée.
• Il y a une source de chaleur à
proximité.
• Le(s) ventilateur(s) du variateur
s'est/se sont arrêté(s).
• Le ventilateur interne du
variateur s'est arrêté et L8-32=1.
• La température ambiante est trop
élevée.
• Il y a une source de chaleur à
proximité.
• Le(s) ventilateur(s) du variateur
s'est/se sont arrêté(s).
• Le ventilateur interne du variateur
s'est arrêté et L8-32=1.
Fonctions de protection et de diagnostic
Causes probables
• Vérifiez la tension d'entrée.
• Contrôlez le câblage des
bornes d'entrée.
• Augmentez les paramètres de
temps d'accélération
C1-01/03.
• En cas de défaut de
fonctionnement du circuit
principal, remplacez le
variateur.
• Retirez toutes les connexions
aux bornes de contrôle, puis
coupez l'alimentation et
remettez sous tension le
variateur.
• Remplacez le variateur.
• Réinitialisez l'alimentation
du variateur.
• Remplacez le variateur.
• Serrez les vis de borne
d'entrée
• Remplacez le variateur.
• Vérifiez que les ventilateurs
ou le radiateur ne sont pas
encrassés.
• Installez un ventilateur.
• Enlevez la source de chaleur.
• Remplacez le(s)
ventilateur(s).
• Vérifiez que les ventilateurs
ou le radiateur ne sont pas
encrassés.
• Installez un ventilateur.
• Enlevez la source de chaleur.
• Remplacez le(s)
ventilateur(s).
Corrections
7-3