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Systèmes avancés d'aide à la conduite
jusqu'à 80 km/h lorsqu'un véhicule à
l'arrêt ou un motocycliste a été détecté.
Sur les véhicules équipés d'un capteur
radar et d'une caméra avant, le freinage
d'urgence actif fonctionne de 8 km/h
à 140 km/h lorsqu'un véhicule en
mouvement a été détecté.
Le freinage d'urgence actif fonctionne
jusqu'à 80 km/h lorsqu'un piéton ou un
cycliste a été détecté.
Sur les véhicules équipés d'un capteur
radar et d'une caméra avant, le
freinage d'urgence actif fonctionne
jusqu'à 80 km/h lorsqu'un véhicule à
l'arrêt ou un motocycliste a été détecté.
Sur les véhicules équipés d'un capteur
radar et d'une caméra avant, le freinage
d'urgence actif fonctionne de 8 km/h
à 140 km/h lorsqu'un véhicule en
mouvement a été détecté.
Le système comprend les fonctions
suivantes :
●
Avertissement de collision frontale
●
Aide au freinage d'urgence
●
Freinage automatique Avertissement
de collision frontale
Avertissement de collision frontale ð la
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Manœuvre de virage
Le système peut également fonctionner
pendant une manœuvre de virage en cas
de détection d'un autre véhicule, d'un
motocycliste ou d'un piéton.
Croisement de la route avec
un autre véhicule
Sur les véhicules équipés d'un capteur
de radar et d'une caméra avant : Le
système peut fonctionner lorsque le
véhicule tourne et détecte un autre
véhicule sur la voie adjacente approchant
dans le sens opposé, si les conditions
suivantes sont réunies :
●
le feu de direction correspondant est
activé
●
le véhicule est sur le point de croiser la
trajectoire d'un autre véhicule
●
la vitesse du véhicule est comprise
entre 8 km/h et 25 km/h
●
une collision avec un autre véhicule
est probable De plus, le système réagit
également aux motocyclistes.
Traversée d'une route en
détectant un piéton
Le système peut fonctionner lorsque le
véhicule tourne à gauche ou à droite
et détecte un piéton qui traverse, si les
conditions suivantes sont réunies :
●
le piéton traverse devant le véhicule
●
le piéton peut être clairement détecté
par les capteurs
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