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●
Lorsque le conducteur appuie sur la
pédale d'accélération, la course de la
pédale est suffisamment longue pour
permettre au conducteur de contrôler
le taux de décélération sans course
morte.
●
La décélération du véhicule est
contrôlée en relâchant la pédale
d'accélération. La décélération est
maintenue jusqu'à l'arrêt complet.
●
Maintien automatique du véhicule à
l'arrêt complet. Aucune intervention
requise du conducteur pour maintenir
le véhicule en position.
Activation / Désactivation
Par défaut, le système n'est pas
sélectionné. L'état de la fonction est
mémorisé à la coupure du contact.
●
Appuyer sur ce bouton pour
sélectionner le système ; ce
témoin apparaît en vert au
combiné.
●
Appuyer à nouveau sur le bouton
jusqu'à l'extinction du témoin au
combiné.
Limites de fonctionnement
Certains utilisateurs trouvent la conduite
à une pédale difficile, peu confortable
ou peu sécurisante. La conduite à une
pédale peut provoquer des vertiges ou
un ressenti désagréable chez certains
passagers.
Les performances du système peuvent
être affectées par :
- routes glissantes
- remorquage de charges lourdes
Fonctionnalités
supplémentaires
●
Le mode One Pedal est sélectionné
ou annulé à l'aide d'une commande
physique directe et facilement
accessible
●
Le mode One Pedal est actif en
conduite avant et arrière
●
Le mode One Pedal est mémorisé
après la coupure du contact
Avertissement
Certains utilisateurs trouvent la
conduite à une pédale difficile, peu
confortable ou peu sécurisante. Il doit
être possible de rétablir à tout moment
le mode de conduite normal.
Démarrage et utilisation
Avertissement
La conduite à une pédale peut
provoquer des vertiges ou un ressenti
désagréable chez certains passagers.
Modes de conduite
Pour sélectionner le mode de conduite
correspondant, utiliser le commutateur à
bascule indiqué.
Types de propulsion ð la page 2
H
48 V
YBRIDE
Les modes de conduite suivants peuvent
être sélectionnés.
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