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// MODE D'EMPLOI
12.2 APRÈS CHAQUE SORTIE
NETTOYER LE VÉLO
DANGER
RISQUE D' A CCIDENT DÛ AU DYSFONCTIONNEMENT DES FREINS OU FORCE DE FREINAGE RÉDUITE DUS AUX PLAQUETTES OU DISQUES DE FREIN SALES !
Evitez dans tous les cas que les plaquettes et disques de frein entrent en contact avec des substances salissantes telles que des huiles, graisses (aussi graisse cutanée), cires, silicones, téflon, etc. ! N' u tilisez jamais les
plaquettes respectivement patins et surfaces de frein salis par ces substances !
Après une sortie, il convient de nettoyer soigneusement votre vélo avec un chiffon doux et de l' e au claire. N'utilisez jamais un nettoyeur à haute pression ! Les saletés tenaces peuvent être éliminées à l' a ide
de produits de nettoyage spéciaux pour les vélos et leurs composants. Veuillez dans tous les cas tenir compte des notes et recommandations d' e mploi du produit de nettoyage en question. Après le nettoyage
du vélo, la chaîne doit être de nouveau huilée (voir ).
Portez une attention particulière à la propreté au niveau des pièces mobiles de la fourche de suspension et de l' a mortisseur. La saleté dans cette zone peut provoquer une usure prématurée et donc une
baisse des performances de vos éléments de suspension.
ENTRETENIR LA CHAÎNE
La chaîne est l'élément central du système de transmission de votre vélo. L' a ccumulation de saleté sur la chaîne huilée en accélère l'usure.
Effectuez régulièrement les actions ci-dessous pour en accroître la résistance et la longévité :
1.
Nettoyez la chaîne avec un chiffon imbibé d'huile.
2.
Huilez la chaîne avec de l'huile pour chaîne.
3.
Essuyez l' e xcédent d'huile avec un chiffon sec et non pelucheux.
RANGER LE VÉLO
Les vélos doivent toujours être rangés en sécurité et protégés contre les chutes. Il suffit souvent d'une chute depuis une position debout sur un bord pour causer des dommages irréversibles au cadre ou aux
composants du vélo. Voir aussi «13. Transport et stockage» en page 135.
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