Publicité
Pod pěnovým fi ltrem se nachází přepážka a pod ním papírový fi ltr (XIX). Papírový fi ltr musí být očištěn pomocí třepání nebo
opatrného čištění proudem stlačeného vzduchu s tlakem max. 0,3 MPa. Papírový fi ltr nesmíte mýt v žádné kapalině.
Pokud budou v průběhu údržbových činností vidět jakékoli škody jednoho z fi ltrů, např. roztržení nebo deformace. Vyměňte
všechny poškozené fi ltry na nové, bez poškození.
Pěnový fi ltr podrobujte údržbě po každých dvou propracovaných palivových nádržích.
Papírový fi ltr podrobujte údržbě po zjištěném poklesu výkonu motoru nebo každé 1-2 týdny.
Údržba zapalovací svíčky
Zapalovací svíčka dodává jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu ve válci. Nesprávné nastavení karburátoru, palivová
směs obsahující příliš mnoho oleje nebo znečištěný fi ltr vzduchu vedou k tomu, že se na svíčce hromadí produkt spalování paliva
(tzv. usazeniny).
Budou-li zjištěny problémy s nastartováním motoru nebo nerovnoměrná práce motoru na volnoběhu, v první řadě zkontrolujte
stav zapalovací svíčky.
Elektrody svíčky vyčistěte pomocí měděné kartáče. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami svíčky. Správná hodnota odstupu
je uvedena na obrázku (XX).
Před odstraněním zapalovací svíčky odstraňte víčko vzduchového fi ltru spolu s pěnovým fi ltrem, a také přepážku nad papírovým
fi ltrem. Zapalovací svíčku odšroubujte pomocí speciálního nástrčkového klíče určeného pro zapalovací svíčky (XXI).
Další údržbářské činnosti
Všechny větrací otvory musí být bez překážek. Větrací otvory můžete čistit pomocí měkkého kartáče nebo štětce nebo pomocí
proudu stlačeného vzduchu s tlakem nejvýše 0,3 MPa.
Plán údržbářských činnosti
Níže je uveden doporučený plán údržbářských činnosti. Pokud provozujete výrobek v těžkých podmínkách, např. v prostředí s vy-
sokou prašností, měli byste zvýšit frekvenci údržbářských činností. Pokud provedení jakékoli údržbářské činnosti nebylo popsáno
v návodu to znamená, že tuto činnost musíte provádět v autorizovaném servisu výrobce.
Každý den
1. Kontrola fungování páky škrtící klapky, blokád a
páky ucpávače.
2. Údržba pěnového vzdušného fi ltru.
3. Zkontrolování natažení hnacího řemene.
4. Ověření řezného kotouče a krytu.
5. Ověřování startovacího lanka, 6. Čištění větracích
otvorů.
7. Ověřování funkce spínače.
PRÁCE S VÝROBKEM
Rozbrušovačka je určena pouze k řezání!
Před začátkem práce určete linii řezu.
Během práce vždy držte rozbrušovací stroj oběma rukama, silně a pevně. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť a levou přední.
Tuto polohu rukou by měly používat i leváci.
V rovině otáčení řezacího kotouče se nesmí nacházet žádné části těla (XXII). Tím se sníží riziko zranění v případě rozpadu
kotouče během práce.
Kotouč musíte vodit po rovné linii směrem dopředu a dozadu (XXIII). Neuchylujte kotouč od roviny jejího otáčení během řezání.
Řezací kotouče nejsou určeny k boční zatížení a mohou se rozpadnout během práce. To vytváří riziko vážného zranění.
Netlačte příliš silně na kotouč. Tlačení na kotouč by mělo zajistit efektivní práci řezací hrany.
Nesahejte příliš daleko, poloha těla během práce by měla vždy umožnit kontrolování nástroje, a to i v případě neočekávaného
pohybu nástroje. Přikládáním otáčejícího se kotouč k materiálu se připravte na trhnutí směrem dopředu nástroje, který bude
důvodem kontaktu okraje kotouče s řezaným materiálem (XXIV).
Nenaklánějte se nad výrobkem během práce, zejména v případě, že kryt byl nastaven do takové polohy, že nechrání horní část
kotouče.
Vždy, pokud je to možné, používejte vodní chlazení během řezání. Tlak vody v přívodu vody k výrobku musí být v rozsahu hod-
not uvedených v tabulce s technickými údaji. Přívod vody musí mít samostatný ventil, který umožní přerušení přívodu vody k
produktu.
Připojte hadici ke konektoru výrobku pomocí univerzálního konektoru. Ujistěte se, že vodní ventil výrobku je uzavřen (XXV) a
otevřete vodní ventil přívodu. Z výrobku by se neměla uvolňovat voda. Spusťte výrobek a až potom otevřete vodní ventil výrobku.
Kotouč by měl začít být chlazen, což bude viditelné ve formě vody, která teče zpod krytu řezacího kotouče.
O
ÚDRŽBÁŘSKÉ PRÁCE
1. Údržba papírového vzduchového fi ltru.
2. Ověření poškození rukojeti a tlumiče vibrací.
3. Údržba zapalovací svíčky.
4. Ověřování navíjení startovacího lanka.
5. Údržba tlumiče výfukového sytému.
6. Údržba karburátoru.
R
I
G
I
N
CZ
Každý týden
1. Údržba spojky.
2. Kontrola palivového fi ltru a palivového systému.
3. Vyprázdnění palivové nádrže.
4. Kontrola šroubových spojů.
Á
L
N
Á
Každý měsíc
V
O
D
U
79
Publicité
