Télécharger Imprimer la page

YATO YT-84820 Manuel D'utilisation page 154

Publicité

GR
Προτού θέσετε σε λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι τόσο το προϊόν όσο και ο χειριστής βρίσκονται σε σταθερή, επίπεδη και σταθερή
επιφάνεια και ότι ο δίσκος κοπής περιστρέφεται ελεύθερα και δεν έχει επαφή με κανένα αντικείμενο.
Προτού ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κάπου κοντά μη εξουσιοδοτημένα άτομα.
Μην ενεργοποιήσετε το προϊόν κρατώντας το στα χέρια σας. Το προϊόν πρέπει πάντα να στηρίζεται στο έδαφος.
Η ενεργοποίηση του κρύου κινητήρα πρέπει να γίνεται με το ακόλουθο τρόπο. Γυρίστε το διακόπτη στη θέση «συνδεδεμένος -Ι».
Τραβήξτε το μοχλό του τσοκ τραβώντας το προς το πίσω μέρος του εργαλείου (XIV).
Πατήστε το μοχλό μπλοκαρίσματος του καρμπυρατέρ και στη συνέχεια πατήστε το καρμπυρατέρ.
Κρατώντας πατημένους και τους δυο μοχλούς, πατήστε το κουμπί μπλοκαρίσματος του καρμπυρατέρ και αφήστε το μοχλό
καρμπυρατέρ και το μοχλό μπλοκαρίσματος του καρμπυρατέρ. Το καρμπυρατέρ πρέπει να βρίσκεται στη μέση του εύρους
των δυνατοτήτων (XV).
Το μπλοκάρισμα μπορείτε να σταματήσετε πατώντας το μοχλό του καρμπυρατέρ.
Πιέστε τη βαλβίδα αποσυμπίεσης του κυλίνδρου για να μειώσετε την πίεση μέσα στον κύλινδρο και θα διευκολύνετε με αυτό τον
τρόπο την εκκίνηση του κινητήρα.
Σταθείτε στο πλάι του εργαλείου από τη μεριά με το σχοινί εκκίνησης. Με το αριστερό σας χέρι, πιάστε τη μπροστινή λαβή. Βάλτε
το δεξί πόδι στη θήκη, κρατώντας το εργαλείο στο έδαφος. Με το δεξί σας χέρι, πιάστε τη λαβή με το σχοινί εκκίνησης και τρα-
βήξτε το μέχρι να καταλάβετε την αντίσταση (XVI). Τραβήξτε δυνατά τη λαβή του σχοινιού, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει. Εάν
ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, κρατήστε τη λαβή με το σχοινί και αφήστε το να κυλήσει και προσπαθήστε ξανά μέχρι να ξεκινήσει ο
κινητήρας.
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, σπρώξτε γρήγορα το μοχλό του καρμπυρατέρ και αυξήστε στροφές του κινητήρα στο μέγιστο.
Σπρώξτε το μοχλό προς το μπροστινό μέρος του εργαλείου.
Προσοχή! Κατά την εκκίνηση, ο δίσκος αρχίζει να περιστρέφεται. Βεβαιωθείτε ότι δεν έρχεται σε επαφή με οποιοδήποτε αντικεί-
μενο ή μέρος του σώματος.
Προσοχή! Μη βγάζετε πλήρως το σχοινί εκκίνησης και μην αφήσετε το σχοινί ελεύθερο μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Αφήστε
το σχοινί να κυλήσει, κρατώντας τη λαβή όλη την ώρα.
Πρέπει να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του σχοινιού για ζημιές π.χ. φθορά. Η αντικατάσταση του σχοινιού εκκίνησης πρέπει να
πραγματοποιείται από την εξουσιοδοτημένη υπηρεσία του κατασκευαστή.
Η εκκίνηση ενός θερμού κινητήρα πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως η εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα αλλά δε χρειάζεται
να τραβήξετε το μοχλό του τσοκ.
Την απενεργοποίηση του εργαλείου πραγματοποιούμε θέτοντας το διακόπτη στη θέση „αποσυνδεδεμένος – O".
Μετά από την απενεργοποίηση του κινητήρα, ο δίσκος μπορεί να περιστρέφεται ακόμα για λίγο και πρέπει να περιμένετε ώσπου
να σταματήσει μόνος του και προχωρήστε στη συντήρηση του εργαλείου.
Προσοχή Απαγορεύεται να σταματάτε το δίσκο πιάνοντας το με το χέρι ή πιέζοντας το κάποια επιφάνεια.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ
Συντήρηση του καρμπυρατέρ
Καρμπυρατέρ στο κινητήρα της εσωτερικής καύσης είναι υπεύθυνος για την παροχή καυσίμου και αέρα στις σωστές αναλογίες.
Ένα καρμπυρατέρ που λειτουργεί σωστά, επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, σας επιτρέπει να επωφεληθείτε πλήρως από
την ισχύ του κινητήρα, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη λειτουργία και ελαχιστοποιώντας τις εκπομπές καυσαερίων.
Το καρμπυρατέρ είναι εξοπλισμένο με ακροφύσια που εγχέουν μείγμα καυσίμου και αέρα στον κύλινδρο. Πρέπει να φροντίσετε
ώστε το καύσιμο στη δεξαμενή να μην περιέχει ακαθαρσίες που θα μπορούσαν να αλλάξουν τη διέλευση μέσω ακροφυσίων ή
ακόμα και να τα φράξουν. Το φίλτρο αέρα πρέπει επίσης να συντηρείται με κατάλληλο τρόπο.
Το καρμπυρατέρ επιτρέπει τη ρύθμιση της ταχύτητας στο ρελαντί. Για αυτό το σκοπό χρησιμοποιείστε τη βίδα με σήμανση „T"
(XVII). Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ επιτρέπουν την επίτευξη βέλτιστης ταχύτητας στο ρελαντί. Στην περίπτωση
που χρειαστεί να ρυθμίσετε εκ νέου την ταχύτητα στο ρελαντί, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα.
Ενεργοποιείστε το εργαλείο και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί. Μη πατήσετε το μοχλό του καρμπυρατέρ. Χρησι-
μοποιήστε ένα κατσαβίδι για να γυρίσετε τη βίδα δεξιόστροφα ώσπου ο δίσκος κοπής ξεκινήσει να περιστρέφεται. Στη συνέχεια
γυρίστε τη βίδα προς την αντίθετη κατεύθυνση μέχρι ο δίσκος να σταματήσει.
Εάν έχετε ρυθμίσει σωστά τις στροφές στο ρελαντί, το εργαλείο θα λειτουργεί σε οποιαδήποτε θέση. Πρέπει να εξασφαλίσετε
επίσης μια σημαντική διαφορά μεταξύ των στροφών στο ρελαντί και των στροφών όπου αρχίζει να περιστρέφεται ο δίσκος. Τις
συνιστώμενες στροφές στο ρελαντί θα βρείτε στον πίνακα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Προσοχή! Στην περίπτωση που δε θα καταφέρετε να ρυθμίσετε τις στροφές στο ρελαντί έτσι ώστε ο δίσκος να σταματήσει,
επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης του κατασκευαστή. Απαγορεύεται η χρήση του εργαλείου μέχρι να
επισκευαστεί ή να ρυθμιστεί σωστά.
Α Ρ Χ Ι Κ Ε Σ
Ο Δ Η Γ Ι Ε Σ
154

Publicité

loading