Publicité
RO
cantitatea de benzină, apoi întreaga cantitate de ulei și apoi restul de benzină. Închideți recipintul și scuturați-l energic pentru a
amesteca uleiul cu benzina.
Agitați amestecul de carburant înainte de fi ecare realimentare.
Umplerea rezervorului de carburant (XIII)
Notă! Realimentarea cu amestecul de carburant trebuie realizată departe de fl acără deschisă, surse de căldură și locul de muncă.
Nu fumați în timp ce preparați amestecul de carburant. Rezervorul trebuie umplut în încăperi bine ventilate.
Notă! Dacă se varsă carburant la realimentare, acesta trebuie șters cu atenție înainte de utilizarea produsului.
Mânerele produsului și zona din jurul bușonului de umplere trebuie menținute curate.
Fără unsori, uleiuri și alte impurități.
Puneți aparatul pe o suprafață netedă și stabilă.
Puneți-l astfel încât bușonul rezervorului să fi e orientat în sus.
Deschideți bușonul rezervorului și turnați carburant în rezervor.
Se recomandă să folosiți pâlnii sau duze de umplere cu ștuț care se potrivește în orifi ciul rezervorului. Astfel se reduce vărsarea
de carburant la realimentare. Nu supraumpleți rezervorul.
După fi nalizarea realimentării, închideți rezervorul cu bușonul și puneți produsul pe suport. Asigurați-vă că nu există scurgeri de
carburant sub bușonul rezervorului și din sistemul de alimentare.
Notă! Dacă se constată înainte de realimentare că în rezervor se afl ă carburant și nu se știe de cât timp a fost acolo, rezervorul
trebuie golit înainte de realimentare.
Notă! Amestecul de carburant, benzina și uleiul sunt materiale nocive pentru mediu și trebuie eliminate în conformitate cu regle-
mentările locale.
Pornirea și oprirea produsului
Notă! Nu porniți produsul fără capul de tăiere instalat.
În caz contrar, ambreiajul se poate dezintegra, provocând răniri. Nu porniți produsul la locul de realimentare.
Înainte de pornire, asigurați-vă că atât produsul cât și operatorul se afl ă pe teren tare, neted, orizontal și stabil și că discul de tăiere
se rotește liber și nu este în contact cu vreun obiect.
Înainte de pornire, asigurați-vă că nu se afl ă în apropiere persoane neautorizate.
Nu porniți produsul ținându-l în mâini. Produsul trebuie să stea întotdeauna rezemat pe suport.
Motorul rece trebuie pornit astfel. <puneți comutatorul pe poziția „ON-I". Trageți maneta de șoc spre spatele sculei (XIV).
Împingeți maneta de blocare a accelerației și apoi împingeți înăuntru accelerația. Ținând ambele manete apăsate, împingeți îna-
poi butonul de blocare a accelerației și eliberați maneta de accelerație și maneta de blocare a accelerației. Accelerația trebuie să
fi e blocată la mijlocul domeniului de deplasare (XV). Blocajul este eliberat prin apăsarea manetei de accelerație.
Apăsați ventilul de decomprimare a cilindrului, aceasta va permite reducerea presiunii în interiorul cilindrului și, astfel, va facilita
pornirea motorului.
Stați în lateralul mașinii de tăiat cu disc pe partea unde este suportul corzii de starter. Apucați mânerul frontal cu mâna stângă.
Puneți piciorul drept îl lăcaș, fi xând mașina de tăiere cu disc la sol. Apucați mânerul corzii de starter cu mâna dreaptă și trageți
cablul până ce simțiți o rezistență (XVI). Trageți energic de mânerul corzii iar motorul ar trebui să pornească. Dacă motorul nu
pornește, lăsați coarda să se înfășoare la loc ținând-o de mâner și încercați din nou, până ce motorul pornește.
După pornirea motorului, împingeți rapid maneta de accelerație și creșteți turația motorului la maxim. Împingeți maneta de șoc
spre partea frontală a produsului.
Notă! La pornire, discul începe să se rotească. Asigurați-vă că nu va intra în contact cu vreun obiect sau parte a corpului.
Notă! Nu trageți coarda de starter complet și nu o lăsați liberă după pornirea motorului.
Lăsați coarda să se înfășoare la loc ținând permanent mânerul.
Verifi cați regulat starea corzii, să nu fi e deteriorată, de ex. prin abraziune.
Coarda de starter trebuie înlocuită la centrul de service autorizat al producătorului.
Pornirea motorului cald se face la fel ca cea a motorului rece, dar nu mai este necesar să trageți afară maneta de accelerație.
Pen a opri produsul, trebuie să rotiți comutatorul pe „OFF - 0".
După oprirea produsului, discul se poate roti un timp, așteptați ca discul să se oprească de la sine și apoi treceți la întreținerea
produsului.
Notă! Es interzis să opriți discul apucându-l sau apăsându-l pe vreo suprafață.
ÎNTREȚINEREA PRODUSULUI
Întreținerea carburatorului
La motorul cu combustie internă, carburatorul este responsabil pentru furnizarea de carburant și aer în proporții adecvate la
motor. Un carburator care funcționează corect prelungește viața motorului, permite exploatarea întregii puteri a motorului, asigură
funcționarea sa fără probleme și minimizează emisia de gaze de ardere.
Carburatorul este echipat cu duze care injectează un amestec de carburant și aer în cilindru.
Asigurați-vă că carburantul turnat în rezervor să fi e lipsit de impurități care ar putea modifi ca capacitatea de evacuare a duzelor
sau ar putea chiar să le înfunde. Filtrul de aer trebuie de asemenea întreținut corespunzător
I
N
S
T
R
U
C
Ţ
I
U
N
I
O
R
I
G
I
N
A
L
E
105
Publicité
