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Options disponibles
Patin
Une version avec support rigide pour les conditions
de chantiers extrêmes avec possibilité d'installation
sur un camion. L'installation permet de placé et de
retiré l'appareil du camion tous les jours. Il est
possible de manipuler l'appareil à l'aide d'un chariot
élévateur.
Barre d'attelage fixe avec freins
Une barre d'attelage fixe avec frein de stationnement
intégré.
Barre d'attelage réglable avec freins
Un ensemble barre d'attelage articulée à deux
charnières avec frein de stationnement intégré.
Anneau DIN/NATO/ITA
Anneau d'attelage conformes aux spécifications DIN,
NATO ou ITA.
Signalisation routière
Un option Signalisation routière conforme à la
réglementation européenne. Les feux arrières sont
protégés contre les dommages par la carrosserie ou le
pare-chocs.
Kit Temps froid
(Voir Système de préchauffage (option))
(-10°C (14°F) à -25°C (-13°F))
Le kit Temps froid est composé d'une prise pour
appareil de chauffage installée dans l'arrivée d'air du
moteur, d'une cuve double homologuée (CE/ASME)
dont la matière est approuvée et certifiée pour des
températures jusqu'à -29 °C (-20 °F), une soupape de
surpression sur la cuve permet de réduire la résistance
de l'huile dans la cuve pour les démarrages à des
températures extrêmement froides. L'huile du
compresseur est synthétique pour augmenter la
viscosité à faible température.
Le système de préchauffage est alimenté par
batterie et contrôlé par un minuteur. Sa capacité de
chauffe est de 5000 watts (6,7 HP), générés par le
carburant
brûlant
du
réservoir
consommation de carburant varie entre 0,27 et
0,62 l/h (0,07 à 0,16 US gal/h) en fonction du flux
de chaleur réglé. La capacité de la pompe à eau est
de 950 l/h (250 US gal/h). Le système de chauffage
permet de meilleures performances au démarrage
tout en réduisant l'usure du moteur.
Refroidisseur de sortie + séparateur d'eau
Le refroidisseur en sortie réduit la température de l'air
déchargé à la température de 'air ambiant + 10 °C
(50 °F).
Ceci si les conditions atmosphériques sont optimales.
Filtre fin (PD)
Le
pack filtre
fin vient compléter l'option
Refroidisseur en sortie. Il supprime les particules et
3
l'huile jusqu'à 0,01 mg/m
(3,5 oz/1000 cu.ft).
L'entretien et le remplace du filtre peuvent être
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effectués sans démonter les autres pièces ou la
carrosserie.
FleetLink
FleetLink est un système télémétrique intelligent qui
permet d'optimiser l'utilisation de la flotte, qui réduit
les couts de maintenance tout en faisant économiser
du temps et de l'argent. Il vous permet de gérer vos
machines de façon pratique peu importe où vous vous
trouvez, grâce aux informations à jour qui sont à
portée de main.
Fleetlink vous garde connecté dans un monde
toujours en mouvement, grâce à des outils de
surveillance à la pointe. Il vous permet de gérer la
flotte de vos machines à distance, qu'elle que soit sa
taille. FleetLink vous permet de rester connecté avec
vos chantiers, vos machines et vos équipes.
intégré.
La
Coupure de l'admission
La coupure de l'admission protège le moteur diesel
contre
les
dysfonctionnement du régulateur du moteur, par
l'huile brûlante de la pompe à carburant en cas de sur-
remplissage
ou
combustible dans les environnements dangereux.
Carrosserie avec couleur personnalisée
La couleur spéciale sur la carrosserie avant et les
portes.
Il n'y a que les parties jaunes qui peuvent
être changées.
surrégimes
provoqués
par
l'aspiration
des
fumées
le
de
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