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DÉMARRAGE/ARRÊT
AVANT DE DÉMARRER
1. Avant le premier démarrage préparez la batterie si
ce n'est pas déjà fait. Consultez la section
Recharger la batterie.
2. Compresseur de niveau, contrôlez le niveau
d'huile dans le moteur. Ajoutez de l'huile, si
nécessaire, jusqu'au repère supérieur de la jauge.
Consultez le manuel d'utilisation du moteur pour
connaître le type et le degré de viscosité de l'huile
moteur.
3. Contrôlez le niveau d'huile dans le compresseur.
Consultez la section Vérification du niveau
d'huile du compresseur.
Avant de démonter le bouchon de
remplissage d'huile (FP), assurez-vous
de l'absence de pression en ouvrant la
soupape de sortie d'air.
4. Contrôlez que le réservoir à carburant contient
suffisamment de carburant. Complétez, si
nécessaire. Consultez le manuel d'utilisation du
moteur pour savoir quel carburant utiliser.
5. Lors de la première mise en service du
compresseur et après que le réservoir à carburant
ait été vidé ou qu'un filtre ait été remplacé,
respectez la procédure de démarrage spécifique
décrite dans la section Contrôlez l'absence de
fuites, resserrez si nécessaire..
6. Vidangez l'eau et les sédiments éventuels du filtre
à carburant jusqu'à ce que du carburant propre
sorte par le robinet de vidange. Consultez la
section Contrôlez l'absence de fuites, resserrez
si nécessaire..
7. Videz le collecteur de poussière de chaque filtre à
air (AF). Consultez la section Nettoyer le
collecteur de poussière.
8. Si le/les filtre(s) à air est/sont bouché(s), une
indication apparaît sur le panneau de commande,
voir la section Codes Erreurs. Si mentionné,
remplacez les éléments filtrants.
9. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
dans le réservoir supérieur de système de
refroidissement du moteur. Complétez, si
nécessaire. Consultez le manuel d'utilisation du
moteur pour connaître les caractéristiques du
liquide de refroidissement.
10. Fixez la (les) conduite(s) d'air sur la (les) soupape
(s) de sortie d'air fermée(s). Raccordez la chaîne
de sécurité.
N'exercez aucune force extérieure sur la
(les) soupape(s) de sortie d'air, en tirant
sur les tuyaux ou en raccordant les
équipements directement sur la (les)
vanne(s) par exemple.
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ARRÊT D'URGENCE
(1)
Le bouton d'arrêt d'urgence ne doit être
utilisé qu'en cas d'urgence et non en
remplacement
de
d'extinction normale.
Lorsque quelqu'un appuie sur le bouton d'arrêt
d'urgence (1), l'alimentation de toutes les sorties est
coupée par l'arrêt d'urgence lui-même (matériel) ainsi
que par le logiciel.
Lorsque le bouton d'arrêt d'urgence (1) est enfoncé,
l'opérateur peut déverrouiller l'arrêt d'urgence en
tournant ledit bouton dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
la
procédure
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