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Résolution des problèmes
Il est supposé que le moteur est en bon état et que le
débit de carburant dans le filtre et l'injection est
correct.
Un défaut électrique peut être détecté
par un électricien.
Problème : Capacité du compresseur ou pression sous la normale.
Défauts possibles
La consommation en air dépasse la capacité du compresseur.
Filtres à air obturés (AF).
Vanne proportionnelle (PV) défectueuse.
Soupape de décompression coincée en position ouverte.
Fuite de la soupape de charge (LV) après le joint torique.
Séparateur d'huile encrassé.
Soupape d'étranglement de prise d'air coincée en position fermée.
Fuite de la soupape de sûreté (SV).
Fuite de la soupape de surpression.
Assurez-vous que les fils ne sont pas endommagés et
qu'ils sont correctement fixés à leurs bornes.
Pour connaître la dénomination des interrupteurs,
relais, etc., voir Schémas électriques.
Voir également la section Panneau de commande.
Remèdes
Contrôlez l'équipement raccordé.
Retirez et inspectez les éléments. Nettoyez et remplacez si nécessaire.
Faites retirer et inspecter la vanne proportionnelle par un prestataire de service Atlas Copco.
Contrôlez et corrigez si nécessaire.
Alors que le compresseur fonctionne à sa vitesse de charge maxi, débranchez le tuyau
conduisant au déchargeur. Si de l'air fuit du flexible, retirez et inspectez la vanne de charge.
Remplacez les joints toriques endommagés ou usés.
Faites retirer et inspecter l'élément par un prestataire de service Atlas Copco.
Retirez les filtres à air, le collecteur d'admission d'air et le siège de ressort de la soupape
d'étranglement. Retirez la soupape et inspectez-la. Remplacez les pièces nécessaires.
Attention : le siège de ressort est fixé à l'aide 4 vis de blocage courtes et 2 vis de blocage
longues. Retirez d'abord les vis courtes puis détendez le ressort en dévissant les vis longues.
Retirez et inspectez. Remplacez-la si elle n'est plus étanche après sa réinstallation.
Retirez et inspectez. Remplacez si nécessaire.
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