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Lincoln MKC 2015 Manuel Du Propriétaire page 59

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Le système comprend les articles suivants :
une étiquette ou un panneau latéral en
relief indiquant que les sacs gonflables
latéraux sont installés dans votre
véhicule;
des sacs gonflables latéraux dans les
dossiers de siège du conducteur et du
passager avant;
des détecteurs d'occupation du siège
passager avant;
des détecteurs d'impact et un
système de surveillance avec
témoin d'état. Voir Détecteurs
d'impact et témoin de sac gonflable (page
58).
Note : Le capteur de poids du passager
désactive le sac gonflable latéral monté
dans le siège du passager s'il détecte que
le siège est inoccupé.
MKC (TME) , frCAN
Dispositifs de retenue supplémentaires
La conception et la mise au point des sacs
gonflables latéraux comprend des méthodes
d'essai recommandées par un groupe
d'experts en sécurité automobile appelé
« Side Airbag Technical Working Group »
(groupe de travail technique sur les sacs
gonflables latéraux). Ces méthodes d'essai
contribuent à réduire les risques de
blessures liées au déploiement des sacs
gonflables latéraux.
SAC GONFLABLE INFÉRIEUR
CONDUCTEUR
Un protège-genoux gonflable conducteur
est situé sous le tableau de bord. Lors d'une
collision, le module de commande des
dispositifs de retenue peut activer le
protège-genoux gonflable du conducteur
selon la sévérité de l'impact et les conditions
affectant le conducteur. Dans certaines
conditions de collision et affectant le
conducteur, le protège-genoux gonflable du
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conducteur peut se déployer mais le sac
gonflable avant du conducteur peut ne pas
s'activer. Comme c'est le cas pour les sacs
gonflables latéraux, il est important d'être
adéquatement assis pour réduire les risques
de blessures ou de mort.
Assurez-vous que le sac gonflable
pour le genou fonctionne
correctement. Voir Détecteurs
d'impact et témoin de sac gonflable (page
58).
SAFETY CANOPY
AVERTISSEMENTS
Ne placez aucun objet et n'installez
aucune pièce d'équipement qui
pourrait nuire au déploiement d'un rideau
gonflable latéral à proximité de la garniture
du pavillon au niveau du bord latéral. Le
non-respect de ces précautions peut
augmenter les risques de blessures en cas
de collision.

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