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4. Une fois terminé, attendez environ 5 à
10 secondes et retirez doucement le
pistolet de distribution de l'orifice de
remplissage. Ce délai permettra au
carburant résiduel de s'écouler dans le
réservoir et non sur le véhicule.
Note : Un déversement de carburant
pourrait survenir en cas de remplissage
excessif du réservoir. Ne remplissez pas
excessivement le réservoir. Le tube de
remplissage est équipé d'un trou
d'évacuation. Tout débordement de
carburant dû à un remplissage excessif peut
s'écouler par le trou d'évacuation et
s'égoutter sur le sol.
MKC (TME) , frCAN
Carburant et remplissage
Si l'orifice de remplissage du réservoir de
carburant n'est pas correctement fermé, le
message Vérifier l'orifice de remplissage
du réservoir de carburant pourrait s'afficher
au tableau de bord.
Dès que possible, procédez comme suit :
1. Quittez la route de façon sécuritaire.
2. Placez la boîte de vitesses en position P
(stationnement) et coupez le contact.
3. Ouvrez la trappe du réservoir de
carburant et retirez tout débris visible
dans l'orifice de remplissage du réservoir
de carburant.
4. Insérez plusieurs fois le pistolet de
distribution ou l'entonnoir de remplissage
fourni avec le véhicule pour que le clapet
de l'orifice de remplissage puisse se
refermer correctement. Cela aura pour
effet de déloger tout débris pouvant
compromettre l'étanchéité du clapet.
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Si cette opération corrige le problème, le
message pourrait ne pas s'effacer
immédiatement. Le message pourrait ne
s'effacer qu'après plusieurs cycles de
conduite. Un cycle de conduite consiste en
un démarrage du moteur (plus de 4 heures
après l'arrêt du moteur) suivi d'un parcours
urbain ou routier. Si vous persistez à rouler
alors que le message est affiché, le témoin
d'anomalie du moteur risque également de
s'allumer.
CONSOMMATION DE CARBURANT
Note : Le volume de carburant utilisable de
la réserve à vide varie et vous ne devriez
pas vous y fier pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge de carburant signale que
le réservoir est vide, le carburant ajouté
pourrait ne pas représenter la contenance
publiée du réservoir de carburant car du
carburant peut toujours se trouver dans la
réserve à vide.