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• Si la boîte de vitesses possède la
fonction d'assistance en côte ou de
remorquage-charge lourde, utilisez
cette fonction pour le remorquage.
Cette fonction procure davantage de
frein moteur et évite les
changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser l'économie
de carburant et le refroidissement de
la boîte de vitesses.
• Prévoyez une distance de freinage
plus longue lorsque vous tractez une
remorque. Anticipez les arrêts et
freinez graduellement.
• Évitez le stationnement en pente.
Toutefois, si vous devez stationner
en pente :
1. Tournez le volant pour orienter les
roues du véhicule dans le sens
contraire à la circulation.
2. Serrez le frein de stationnement du
véhicule.
3. Placez le levier sélecteur en position
de stationnement P.
MKC (TME) , frCAN
Remorquage
4. Placez des cales devant et derrière
les roues de la remorque. (Cales non
comprises avec le véhicule.)
Mise à l'eau ou sortie de l'eau d'un
bateau ou d'une motomarine
Note : Débranchez le faisceau de
câblage de la remorque avant de la
reculer dans l'eau.
Note : Rebranchez le câblage
électrique de la remorque après l'avoir
sortie de l'eau.
Lorsque vous reculez pour mettre un
bateau à l'eau ou pour le sortir de l'eau :
• Ne laissez pas le niveau de l'eau
atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière.
• Ne laissez pas les vagues dépasser
de plus de 15 cm (6 po) le bord
inférieur du pare-chocs arrière.
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Si ces recommandations sont ignorées,
l'eau risque de pénétrer dans certains
composants du véhicule et :
• Causer des dommages internes aux
composants.
• Nuire à la maniabilité du véhicule,
compromettre sa fiabilité et causer
des anomalies de fonctionnement
des dispositifs antipollution.
Remplacez le lubrifiant du pont arrière
chaque fois que ce dernier a été
submergé. L'eau pourrait avoir
contaminé le lubrifiant du pont arrière,
lequel n'est pas normalement vérifié ou
vidangé à moins qu'une fuite soit
suspectée ou qu'une autre réparation
de l'essieu soit requise.
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