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Lincoln MKC 2015 Manuel Du Propriétaire page 249

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Si le système détecte qu'il y a une perte de
rendement, un message d'avertissement de
capteur obstrué ou de faible visibilité
apparaît à l'écran d'information et un témoin
d'alerte s'allume. L'avertissement peut être
effacé dans l'écran d'information, mais le
témoin d'alerte reste allumé.
Une fois l'obstruction supprimée, vous
pouvez réinitialiser le système de deux
façons :
Pendant la conduite, le système détecte
au moins deux objets.
Établissez et coupez le contact, puis
établissez de nouveau le contact.
Si l'obstruction persiste après le cycle
d'établissement et coupure du contact, et la
conduite en circulation, recherchez de
nouveau une obstruction.
MKC (TME) , frCAN
Aides à la conduite
Causes possibles des messages
La surface
Nettoyez la partie du caré-
du capteur
nage à l'avant du capteur
radar est
radar ou retirez l'obstruction.
souillée ou
obstruée.
La surface
Effectuez un parcours urbain
du capteur
de quelques minutes pour
radar n'est
permettre au système de se
ni souillée
réinitialiser.
ni obstruée.
Une trop
Aucune intervention n'est
grande
nécessaire. Le système se
quantité de
réinitialise automatiquement
neige ou de
lorsque la neige ou la pluie
pluie inter-
diminue ou cesse complète-
fère avec
ment. N'utilisez pas le
les signaux
système de surveillance des
du radar.
angles morts (BLIS) ni le
système d'alerte de circula-
tion transversale dans ces
conditions.
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Limites du système
Le système d'information sur les angles
morts et l'alerte de trafic transversal ne sont
pas infaillibles; les situations comme les
conditions météorologiques sévères ou
l'accumulation de débris dans la zone du
capteur peuvent limiter leur capacité à
détecter les autres véhicules.
Voici d'autres situations qui peuvent limiter
les performances du système d'information
sur les angles morts :
Certaines manœuvres de véhicules
entrant et sortant de la zone d'angle
mort.
Les véhicules passant très rapidement
dans la zone d'angle mort.
Lorsqu'un convoi de véhicules passe
dans la zone d'angle mort.
Le fonctionnement du système d'alerte de
circulation transversale peut également être
limité dans les cas suivants :
Véhicules en stationnement ou objets
obstruant le champ des capteurs.
Véhicules approchant à plus de 24 km/h
(15 mi/h).

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