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Avertissement de basse pression des
pneus
Ce témoin s'allume lorsque la
pression de gonflage des pneus
est basse. S'il reste allumé lorsque
le moteur tourne ou durant la conduite,
vérifiez la pression des pneus dès que
possible.
Il s'allume aussi momentanément lorsque le
contact est établi pour confirmer que le
témoin fonctionne. S'il ne s'allume pas
lorsque vous établissez le contact ou s'il
commence à clignoter, faites vérifier le
système par un concessionnaire autorisé.
Bas niveau de liquide lave-glace
S'allume lorsque le niveau de
liquide lave-glace est bas.
E132353
Feux de stationnement
Ce témoin s'allume lorsque vous
allumez les feux de stationnement.
MKC (TME) , frCAN
Combiné des instruments
Anomalie du groupe motopropulseur
Ce témoin s'allume lorsque le
système a détecté une anomalie
dans le groupe motopropulseur ou
dans la traction intégrale. Contactez un
concessionnaire autorisé dès que possible.
Témoin d'anomalie du moteur
Si le témoin d'anomalie du moteur
demeure allumé après le
démarrage du moteur, cela indique
que le circuit d'autodiagnostic embarqué a
détecté une anomalie de fonctionnement
liée au dispositif antipollution de votre
véhicule. Consultez la section
Autodiagnostics embarqués (OBD) du
chapitre Carburant et ravitaillement pour
savoir comment faire vérifier votre véhicule.
Voir Système antipollution (page 186).
Si le témoin clignote, le moteur produit des
ratés qui pourraient endommager le
catalyseur. Conduisez en douceur (évitez les
accélérations et les décélérations brusques)
et faites immédiatement vérifier votre
véhicule.
118
Note : Si le moteur produit des ratés, des
températures excessives à l'échappement
pourraient endommager le catalyseur ou
d'autres composants du véhicule.
Le témoin d'anomalie du moteur s'allume à
l'établissement initial du contact, avant le
démarrage du moteur, aux fins de vérification
de l'ampoule et pour indiquer que votre
véhicule est prêt en vue des tests
d'inspection et d'entretien.
Le témoin d'anomalie du moteur demeure
normalement allumé jusqu'à ce que le
moteur soit lancé, puis il s'éteint si aucune
anomalie n'est détectée. Toutefois, si après
15 secondes le témoin d'anomalie du moteur
clignote huit fois, votre véhicule n'est pas
prêt en vue des tests d'inspection et
d'entretien. Voir Système antipollution
(page 186).
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