Publicité
La classification du système de
freinage du véhicule tracteur est basée
son poids total autorisé en charge, et
non sur le poids total roulant autorisée.
Des circuits de freinage indépendants
en bon état de fonctionnement sont
essentiels pour bien manœuvrer les
véhicules remorqués et les remorques
qui pèsent plus de 680 kg (1 500 lb)
une fois chargés.
Feux de remorque
AVERTISSEMENT
Ne branchez jamais le faisceau de
câblage des feux d'une remorque
aux circuits des feux arrière du véhicule,
car vous pourriez endommager les
circuits électriques et provoquer un
incendie. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé dès que
possible pour obtenir de l'aide sur
l'installation du câblage des feux de
remorque. L'installation de ces feux peut
exiger de l'équipement électrique
supplémentaire.
MKC (TME) , frCAN
Remorquage
Des feux de remorque sont requis sur
la plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de
position, les feux d'arrêt, les clignotants
et les feux de détresse fonctionnent
correctement.
Avant d'atteler une remorque
Avant de prendre la route, exercez-vous
à tourner, à vous arrêter et à reculer afin
de vous familiariser avec la conduite et
les réactions d'une combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez
les virages plus larges, de façon à ce
que les roues de la remorque ne
heurtent pas les bordures de trottoir ou
autres obstacles.
Lors de la traction d'une remorque
• Ne dépassez pas 113 km/h (70 mi/h)
durant les premiers 800 km (500 mi)
parcourus.
• N'accélérez pas brusquement.
269
• Après avoir parcouru environ 80 km
(50 mi), vérifiez l'attelage, les
branchements électriques et le
serrage des écrous de roue de la
remorque.
• Par temps chaud, dans les
embouteillages ou lorsque la
circulation est dense, placez le levier
sélecteur en position de
stationnement P pour faciliter le
refroidissement du moteur et de la
boîte de vitesses et pour optimiser
le rendement du climatiseur.
• Désactivez le régulateur de vitesse
avec de lourdes charges ou dans des
régions montagneuses. Si vous
tractez une remorque, il est possible
que le régulateur de vitesse se
désactive automatiquement dans
une pente longue et prononcée.
• Si vous descendez une pente longue
ou prononcée, sélectionnez un
rapport de gamme inférieur. Ne
freinez pas pendant de longues
périodes sous peine de faire
surchauffer les freins et d'en réduire
l'efficacité.
Publicité
