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Limites du système
AVERTISSEMENT
L'assistance de freinage du système
avertisseur de collision réduit la vitesse
d'impact uniquement lorsque vous appuyez
d'abord sur les freins. Vous devez freiner
comme vous le feriez dans une situation de
freinage habituelle.
En raison de la nature de la technologie du
radar, il peut y avoir certaines situations où
les véhicules ne déclenchent aucun
avertissement de collision. En voici
quelques-unes :
•
Les véhicules stationnaires ou qui se
déplacent à moins de 10 km/h (6 mi/h).
•
Les piétons et les obstacles sur la route.
•
Les véhicules venant en sens inverse
dans la même voie.
•
Les conditions météorologiques sévères
(voir la rubrique sur les capteurs
obstrués).
•
L'accumulation de débris sur la grille près
des phares (voir la rubrique sur les
capteurs obstrués).
MKC (TME) , frCAN
Aides à la conduite
•
Une courte distance avec le véhicule en
avant.
•
Les mouvements du volant et de la
pédale sont amples (style de conduite
très actif).
La présence de dommages sur l'extrémité
avant du véhicule risque d'affecter la zone
de couverture du capteur radar. Cela peut
se traduire par des avertissements de
collision manquants ou erronés.
Adressez-vous à un concessionnaire autorisé
pour faire vérifier la couverture et le
fonctionnement corrects du capteur radar.
COMMANDE DE TRANSMISSION
CONTRÔLE DE CONDUITE LINCOLN
L'expérience de conduite Lincoln est assurée
grâce à un ensemble de systèmes
électroniques évolués du véhicule. Ces
systèmes surveillent continuellement vos
interventions de conduite et les conditions
routières afin d'optimiser le confort, la
conduite, la tenue de route et la réponse et
la sonorité du groupe motopropulseur. Vous
pouvez prérégler vos préférences pour ces
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systèmes par le biais de l'écran d'information.
Le contrôle de conduite Lincoln répond à
vos préférences en fonction de la position
du rapport que vous avez sélectionné. Ainsi,
plusieurs paramètres de performance des
systèmes sont commandés en un seul point.
Le contrôle de conduite Lincoln comprend
les systèmes suivants :
•
Amortissement piloté qui règle
dynamiquement la dureté des
amortisseurs en temps réel en fonction
des conditions de la chaussée et des
interventions du conducteur. Ce système
surveille en permanence les mouvements
du véhicule (roulis, tangage, rebond), la
position de la suspension, la charge, la
vitesse, les conditions de la chaussée et
la direction pour ajuster l'amortissement
de la suspension en vue d'optimiser la
maîtrise du véhicule.
•
Direction assistée à commande
électronique qui ajuste l'effort et la
sensation au volant en fonction de la
vitesse du véhicule et de vos
interventions de conduite.
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