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DES ROUES. UTILISER UNIQUEMENT
DES PNEUS AUX DIMENSIONS INDI-
QUÉES PAR LE CONSTRUCTEUR. NE
PAS FAIRE MONTER DES PNEUS DU
TYPE À CHAMBRE À AIR SUR LES
JANTES À LA PLACE DES PNEUS TU-
BELESS, ET INVERSEMENT. CON-
TRÔLER QUE LES VALVES DE GON-
FLAGE POSSÈDENT TOUJOURS LES
BOUCHONS
RESPECTIFS,
D'ÉVITER QUE LES PNEUS NE SE DÉ-
GONFLENT ACCIDENTELLEMENT.
LES OPÉRATIONS DE REMPLACE-
MENT, RÉPARATION, ENTRETIEN ET
ÉQUILIBRAGE SONT TRÈS IMPOR-
TANTES : ELLES DOIVENT ÊTRE
RÉALISÉES À L'AIDE DES OUTILS
APPROPRIÉS ET EN AYANT L'EXPÉ-
RIENCE NÉCESSAIRE. POUR CETTE
RAISON, IL EST CONSEILLÉ DE
S'ADRESSER À UN concessionnaire
officiel aprilia, OU BIEN CHEZ UN
SPÉCIALISTE EN PNEUS QUI SE
CHARGERA DE RÉALISER CES OPÉ-
RATIONS. SI LES PNEUS SONT
NEUFS, ILS PEUVENT ÊTRE RECOU-
VERTS D'UNE PELLICULE GLISSAN-
TE : CONDUIRE PRUDEMMENT LORS
DES PREMIERS KILOMÈTRES. NE
PAS ENDUIRE LES PNEUS AVEC UN
LIQUIDE INAPPROPRIÉ.
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TUIR EL NEUMÁTICO SI ESTÁ DES-
GASTADO O SI UNA EVENTUAL
PERFORACIÓN EN LA ZONA DE LA
BANDA DE RODADURA POSEE UNA
DIMENSIÓN MAYOR A 5 MM. DES-
PUÉS DE REPARAR UN NEUMÁTICO,
SE DEBE PROCEDER AL EQUILIBRA-
DO DE LAS RUEDAS. USAR EXCLU-
SIVAMENTE NEUMÁTICOS CON LAS
AFIN
DIMENSIONES INDICADAS POR LA
EMPRESA. NO INSTALAR NEUMÁTI-
COS DEL TIPO CON CÁMARA DE AI-
RE EN LLANTAS PARA NEUMÁTICOS
TUBELESS Y VICEVERSA. CONTRO-
LAR QUE LAS VÁLVULAS DE INFLA-
DO POSEAN LAS TAPAS CORRES-
PONDIENTES
PARA
DESINFLADO IMPREVISTO DE LOS
NEUMÁTICOS.
LAS OPERACIONES DE SUSTITU-
CIÓN, REPARACIÓN, MANTENIMIEN-
TO Y EQUILIBRADO SON MUY IM-
PORTANTES: PARA REALIZARLAS
SE DEBE CONTAR CON LAS HERRA-
MIENTAS ADECUADAS Y CON LA EX-
PERIENCIA NECESARIA. POR ESTE
MOTIVO, SE ACONSEJA DIRIGIRSE A
UN Concesionario Oficial aprilia. O A
UN ESPECIALISTA EN NEUMÁTICOS
PARA REALIZAR LAS OPERACIONES
ANTERIORES. SI LOS NEUMÁTICOS
SON NUEVOS, PUEDEN ESTAR RE-
CUBIERTOS POR UNA CAPA RESBA-
LADIZA: CONDUCIR CON CAUTELA
DURANTE LOS PRIMEROS KILÓME-
EVITAR
EL
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