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Rodage (02_05, 02_06)
Le rodage du moteur est fondamental
pour en garantir la durée de vie et le bon
fonctionnement. Parcourir, si possible,
des routes sinueuses et/ou vallonnées,
où le moteur, les suspensions et les
freins soient soumis à un rodage plus ef-
ficace. Pour les premiers 500 km parcou-
rus (312 mi), respecter les règles suivan-
tes :
02_05
•
0-100 km (0-62 mi) Au cours
des premiers 100 km (62 mi),
agir avec prudence sur les freins
et éviter les freinages brusques
et prolongés. Cela autorise un
correct ajustement du matériel
de frottement des plaquettes sur
le disque de frein.
•
0-300 km (0-187 mi) Ne pas te-
nir ouverte la poignée de l'accé-
lérateur au-delà de la moitié
pendant de longs trajets.
•
02_06
300-1000 km (187-625 mi) Ne
pas tenir ouverte la poignée de
l'accélérateur au-delà des 3/4
pendant de longs trajets.
ATTENTION
APRÈS LES PREMIERS 1 000 KM (625
MI) DE FONCTIONNEMENT, RÉALI-
SER
LES
CONTRÔLES
DANS LA COLONNE « FIN DU RODA-
GE » DU PLAN D'ENTRETIEN PRO-
GRAMMÉ, AFIN D'ÉVITER DE SE
Rodaje (02_05, 02_06)
El rodaje del motor es fundamental para
garantizar su duración y su correcto fun-
cionamiento. Recorrer en lo posible, ca-
rreteras con muchas curvas y/o con
colinas en donde el motor, las suspen-
siones y los frenos estén expuestos a un
rodaje más eficaz. Para los primeros 500
km de recorrido (312 mi), respetar las si-
guientes normas:
•
0-100 km (0-62 mi) Durante los
primeros 100 km (62 mi), accio-
nar con prudencia los frenos pa-
ra evitar frenadas bruscas y
prolongadas. Esto permite un
correcto ajuste del material de
fricción de las pastillas en el dis-
co del freno.
•
0-300 km (0-187 mi) Durante
recorridos largos, no accionar
más de la mitad el puño del ace-
lerador.
•
300-1000 km (187-625 mi) Du-
rante recorridos largos, no ac-
cionar más de 3/4 el puño del
acelerador.
ATENCIÓN
DESPUÉS DE LOS PRIMEROS 1.000
KM (625 MI) DE FUNCIONAMIENTO,
PRÉVUS
REALIZAR LOS CONTROLES PRE-
VISTOS EN LA COLUMNA "FINAL DE
RODAJE" DE LA FICHA DE MANTENI-
MIENTO PROGRAMADO PARA EVI-
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