Publicité
420 Jantes et pneus
Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue
#
et appliquez-la contre celui-ci.
& ATTENTION Risque de blessure lors du
serrage des vis et des écrous de roue
Si vous serrez les vis ou écrous de roue alors
que le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser.
Serrez uniquement les vis ou écrous de
#
roue lorsque le véhicule est abaissé.
Respectez les instructions et les consignes de
#
sécurité relatives au «Changement de roue»
(
page 411).
/
Pour des raisons de sécurité, utilisez exclusi-
#
vement les vis de roue agréées pour les véhi-
cules Mercedes-Benz et pour le type de roue
monté.
* REMARQUE Endommagement de la pein-
ture des jantes lors du vissage de la pre-
mière vis de roue
Si la roue a trop de jeu lors du vissage de la
1re vis de roue, vous risquez d'endommager la
peinture de la jante.
Appuyez suffisamment la roue contre le
#
moyeu lors du vissage de la 1re vis de
roue.
Posez les vis de roue et serrez-les légèrement
#
et uniformément dans l'ordre indiqué, c'est-à-
dire en diagonale.
Abaissez le véhicule (
page 420).
/
#
Abaissement du véhicule après un changement de
roue
Conditions requises
La nouvelle roue est montée (
/
R
Tenez compte des remarques relatives à la pres-
sion de pneu (
page 391).
/
Emboîtez la clé polygonale à cliquet dans le
#
six-pans du cric de manière à ce que l'inscrip-
tion «AB» soit visible.
Abaissement du véhicule : tournez la clé poly-
#
gonale à cliquet du cric vers la gauche.
Serrez les vis de roue uniformément dans l'or-
#
dre indiqué
1
nale, avec un couple maximal de 59 lb-ft
(80 Nm).
page 419).
Serrez alors les vis de roue uniformément
#
dans l'ordre indiqué
diagonale, au couple prescrit de 111 lb-ft
(150 Nm).
à 5, c'est-à-dire en diago-
1
à 5, c'est-à-dire en
Publicité
