Publicité
Certains accidents peuvent aussi bien provoquer le déclenchement des air-
bags frontaux que celui des airbags de tête et latéraux.
Lors de l'activation du système, les airbags se remplissent de gaz propul-
seur et se déploient devant le conducteur et le passager
les occupants avant plongent dans le sac entièrement déployé, leur dépla-
cement vers l'avant est amorti, ce qui réduit les risques de blessures de la
tête et du buste.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque
l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la tête et le buste sont proté-
Comportement des caches des modules des airbags lors du déclenchement des airbags frontaux
Les caches des modules des airbags se rabattent hors du volant de direc-
tion ou de la planche de bord lorsque les airbags du conducteur et du pas-
⇒ f ig.
sager avant se déploient
tent solidaires du volant de direction ou de la planche de bord.
Pour rouler en toute sécurité
⇒ f ig.
19. Lorsque
20. Les caches des modules d'airbags res-
Utilisation
gés en étant enveloppés par l'airbag. Après un accident, l'airbag est donc
suffisamment dégonflé pour dégager la vue vers l'avant.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à
très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas
d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de
l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Fig. 20 Schéma de principe : comportement des ca-
ches des modules d'airbags lors du déclenchement des
airbags frontaux
Conseils pratiques
Système d'airbags
Caractéristiques techniques
37
Publicité
