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Conduite
S - Position Sport
Pour conduire en mode sport, il faut sélectionner la position S. La réserve
de puissance du moteur est utilisée de manière optimale. A l'accélération,
les changements de rapports sont perceptibles.
Pour passer de la position N à S, appuyez sur la pédale de frein lorsque la
vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h ou lorsque le véhicule est à l'ar-
rêt ⇒
.
AVERTISSEMENT
● Ne placez jamais le levier sélecteur en position R ou P pendant que
vous conduisez. Sinon, il y a risque d'accident !
● Lorsque le moteur tourne et que le levier sélecteur est en position D
ou S, il est nécessaire de bloquer le véhicule avec le frein au pied, car mê-
me si le moteur tourne au ralenti, la transmission des forces n'est pas
complètement coupée - la voiture « avance lentement ». Si un rapport est
engagé et que le véhicule est à l'arrêt, n'accélérez pas de manière incon-
trôlée (par exemple, à la main depuis le compartiment-moteur). Le véhi-
cule pourrait alors se mettre immédiatement en mouvement même lors-
que le frein de stationnement est serré - risque d'accident !
● Avant d'ouvrir ou de faire ouvrir par une autre personne le capot-mo-
teur et de travailler sur le moteur qui tourne, amenez le levier sélecteur
en position P et serrez à fond le frein de stationnement - risque d'acci-
dent ! Tenez compte des avertissements ⇒ p age 233, Travaux à effectuer
dans le compartiment-moteur.
Nota
● Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses tiptronic :
● Si, en cours de route, vous engagez par inadvertance le levier en posi-
tion N, enlevez le pied de la pédale d'accélérateur et attendez que le mo-
teur tourne au ralenti avant de repasser en position D ou S.
● Pour des raisons de consommation et de protection de l'environnement,
la boîte de vitesses de certains modèles de véhicule est conçue de telle ma-
nière que la vitesse maximale ne peut être atteinte qu'au rapport S.
Blocage du levier sélecteur
Le blocage du levier sélecteur évite qu'un rapport ne soit en-
gagé par inadvertance et que le véhicule ne se mette en
mouvement de manière incontrôlée.
Pour désactiver le blocage du levier sélecteur, procédez comme
suit :
– Mettez le contact d'allumage.
– Appuyez sur la pédale de frein et maintenez simultanément la
touche de blocage enfoncée.
Blocage automatique de levier sélecteur
Avec le contact établi, le levier sélecteur est bloqué dans les positions P et
N. Pour désengager ces positions, il faut appuyer sur la pédale de frein. En
guise de rappel pour le conducteur, le message suivant s'affiche à l'écran
du tableau de bord lorsque le levier sélecteur est en position P ou N :
ACTIONNEZ LA PÉDALE DE FREIN POUR ENGAGER UN RAPPORT À L'ARRÊT.
Fig. 145 Blocage du le-
vier sélecteur
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