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enfoncée jusqu'à obtention du freinage souhaité. Dès que vous relâchez la
pédale de frein, l'assistant de freinage se désactive automatiquement.
Lorsque les systèmes ABS ou ESP sont défectueux, l'assistant de freinage
n'est pas disponible.
AVERTISSEMENT
Veuillez tenir compte du fait que le risque d'accident augmente lorsque
l'on roule à une vitesse trop élevée, en particulier dans les virages et sur
des chaussées glissantes et humides ou que la distance par rapport au
véhicule qui précède est insuffisante. L'assistant de freinage ne peut pas
non plus réduire le risque accru d'accident. Risque d'accident.
Blocage électronique du différentiel (EDS)
Le blocage électronique du différentiel empêche le patinage
d'une roue individuelle.
Généralités
Le blocage électronique du différentiel (EDS) facilite, voire même rend pos-
sible, le démarrage, l'accélération et le gravissement sur chaussées en très
mauvais état.
Fonctionnement
L'EDS fonctionne automatiquement, sans aucune intervention du conduc-
teur. Le système surveille le régime des roues motrices via les capteurs
d'ABS ⇒ p age 194. Si une différence de régime notable est constatée au ni-
veau des roues motrices (env. 100 tr/mn), sur chaussée glissante d'un seul
côté par exemple, la roue qui patine va alors être freinée et la force motrice
reportée sur les autres roues motrices. Le système fonctionne à une vitesse
d'environ 80 km/h. Le processus de régulation est audible.
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Démarrage
Si une roue patine lors du démarrage sur une chaussée présentant des de-
grés d'adhérence différents (une roue se trouve par exemple sur du ver-
glas), vous devez actionner la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que le véhi-
cule se mette en mouvement.
Surchauffe des freins
Lors d'une très forte sollicitation, le système de blocage électronique du dif-
férentiel se met automatiquement hors circuit pour éviter que le frein à dis-
que de la roue freinée ne s'échauffe trop fortement. Dans ce cas, le véhicule
fonctionne avec les mêmes propriétés de route que d'autres véhicules sans
système de blocage.
Le blocage électronique se reconnecte automatiquement lorsque le frein a
refroidi.
AVERTISSEMENT
● Accélérez avec prudence sur une chaussée uniformément glissante,
par exemple sur la neige ou le verglas. Les roues motrices peuvent pati-
ner malgré l'EDS et avoir ainsi une incidence sur la stabilité directionnel-
le. Risque d'accident.
● Le système de blocage électronique du différentiel EDS ne vous dis-
pense nullement de toujours adapter votre conduite à l'état de la route et
au trafic. La sécurité accrue qui vous est offerte ne doit en aucun cas vous
inciter à prendre des risques. Sinon, il y a risque d'accident !
Nota
Si le témoin d'ABS s'allume, on peut aussi conclure à un défaut dans le sys-
tème EDS. Rendez-vous dès que possible dans un atelier spécialisé.
Conseils pratiques
Technologie intelligente
Caractéristiques techniques
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