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3.7. Dispositions spéciales
Les groupes électrogènes ne sont pas équipés de dispositif de protection contre les surtensions provenant de décharges
atmosphériques ou dues à des manœuvres.
La société décline toute responsabilité en ce qui concerne toutes les avaries ayant pour cause ces phénomènes.
Toutefois, il peut être envisagé l'installation de parafoudres, étant entendu que ce montage n'assure pas une protection totale.
4. Remorque
4.1. Attelage de la remorque
Avant d'atteler la remorque, procéder à la vérification du crochet d'attelage du véhicule tracteur ; celui-ci devra être parfaitement
adapté à l'anneau de la remorque.
Essayer de tracter une remorque avec un dispositif non conforme (barre, câbles, cordage, etc.)
expose à des accidents graves.
Vérifier également :
- l'absence d'amorce de rupture ou d'usure importante du système d'attelage.
- le fonctionnement correct du système de verrouillage.
Danger
Pour atteler la remorque, procéder comme suit :
Caler les roues pour empêcher la remorque de se déplacer.
Relever les béquilles arrières et les verrouiller.
Desserrer le frein de parc.
Desserrer les leviers de blocage des bras du timon et régler l'anneau à la même hauteur que le crochet du camion.
Atteler la remorque, retirer les cales situées de chaque côté des roues puis relever complètement la roulette avant à l'aide de sa
manivelle.
Raccorder le circuit électrique de la remorque à celui du véhicule tracteur.
Accrocher le câble de sécurité du frein à main au crochet du véhicule tracteur.
véhicule
tracteur
véhicule
tracteur
4.2. Contrôle avant remorquage
Avant d'effectuer un remorquage, effectuer les vérifications suivantes :
Serrage des vis du capotage du groupe.
Serrage des roues.
Verrouillage du crochet d'attelage.
Pression des pneumatiques.
Fonctionnement de la signalisation lumineuse pour les remorques de type "routière".
Fermeture des portes de capot.
Frein de parking desserré pour les remorques de type "routière".
Roulettes de guidage (roue jockey) et béquilles relevées (si équipé).
Serrage et goupillage des leviers de blocage des bras de timon (si équipé d'un timon réglable).
Essai de freinage pour les remorques de type "routière".
Mise en place du câble de sécurité de freinage pour les remorques de type "routière".
CORRECT
remorque
INCORRECT
remorque
Figure 4.1 : Attelage d'une remorque
30/242
CORRECT
véhicule
tracteur
INCORRECT
véhicule
tracteur
remorque
remorque
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