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LeROY-SOMeR
4.6.7 - Accès roue polaire et stator
4.6.7.1 - Démontage
Suivre la procédure de démontage des roulements (cf § 4.6.5.1
et § 4.6.6.1.)
- Déposer le disque d'accouplement (alternateur monopalier)
ou le palier avant (alternateur bipalier) et insérer un tube du
diamètre correspondant sur le bout d'arbre.
- Positionner le rotor en appui sur un de ses pôles, puis l'extraire
en le faisant glisser. Faire bras de levier avec le tube afin de
faciliter le démontage.
- Après extraction du rotor, il faut faire attention à ne pas
endommager la turbine. En cas de démontage de celle-ci,
prévoir impérativement son remplacement pour le 43.2.
NOTA : Lors d'une intervention sur la roue polaire (rebobinage,
remplacement d'éléments), il faut rééquilibrer l'ensemble
rotor.
4.6.7.2 - Remontage de la roue polaire
- Suivre la procédure inverse de démontage.
Prendre soin à ne pas heurter les bobinages lors du remontage
du rotor dans le stator.
- En cas de remplacement de la turbine en 43.2, faire un
montage selon le dessin ci-après. Prévoir un tube et une tige
filetée. En 44.2 la turbine est fixée par des vis sur le
manchon.
Suivre la procédure de remontage des roulements (cf § 4.6.5.2
et § 4.6.6.2).
Après la mise au point, les panneaux d'accès ou capotages
seront remontés.
4.7 - Installation et maintenance de la PMG
En LSA 43.2 et LSA 44.2, la référence de la PMG est PMG 1.
Voir la notice de maintenance PMG ref : 4211.
ATTENTION
Montage impossible avec l'option «roulements
regraissables» en LSA 44.2.
4.8 - Caractéristiques électriques
Tableau des valeurs moyennes :
Alternateur - 2 et 4 pôles - 50 Hz/60 Hz - Bobinage n° 6 et M
ou M1 en monophasé dédié. (400 V pour les excitations)
Les valeurs de tension et de courant s'entendent pour marche
à vide et en charge nominale avec excitation séparée. Toutes
les valeurs sont données à ± 10 % (pour les valeurs exactes,
consulter le rapport d'essai) qui peuvent être changées sans
14
INSTALLATION ET MAINTENANCE
LSA 43.2 / 44.2 - 4 pOLeS
ALTeRNATeURS
222/242
préavis. En 60 Hz, les valeurs des résistances sont les mêmes
et le courant d'excitation «i exc» est approximativement moins
fort de 5 à 10 %.
4.8.1 - LSA 43.2 triphasé 4P - SHUNT
Résistances à 20 °C (Ω)
LSA 43.2
Stator L/N
S1
0,155
S15
0,155
S25
0,155
S35
0,128
M45
0,105
L65
0,083
L8
0,063
Courant d'excitation i exc (A) - 400 V - 50 Hz
«i exc»: courant d'excitation de l'inducteur d'excitatrice
LSA 43.2
à vide
S1
0,5
S15
0,5
S25
0,5
S35
0,5
M45
0,4
L65
0,4
L8
0,4
4.8.2 - LSA 43.2 triphasé 4P - AREP
Résistances à 20 °C (Ω)
Stator
LSA 43.2
Rotor
L/N
S1
0,155
1,35
S15
0,155
1,35
S25
0,155
1,35
S35
0,128
1,41
M45
0,105
1,57
L65
0,083
1,76
L8
0,063
1,96
Courant d'excitation i exc (A) - 400 V - 50 Hz
«i exc»: courant d'excitation de l'inducteur d'excitatrice.
LSA 43.2
à vide
S1
1
S15
1
S25
1
S35
1
M45
0,8
L65
0,8
L8
0,8
3434 fr -
2010.10 / i
Rotor
Inducteur
Induit
1,35
18,4
0,23
1,35
18,4
0,23
1,35
18,4
0,23
1,41
18,4
0,23
1,57
18,4
0,23
1,76
18,4
0,23
1,96
18,4
0,23
en charge
1,3
1,5
1,6
1,8
1,6
1,6
1,6
Bob.
Bob
Z1,Z2 Induct. Induit
X1,X2
0,32
0,52
4,6
0,23
0,32
0,52
4,6
0,23
0,32
0,52
4,6
0,23
0,29
0,5
4,6
0,23
0,26
0,51
4,6
0,23
0,26
0,44
4,6
0,23
0,21
0,4
4,6
0,23
en charge
2,6
3
3,2
3,6
3,2
3,2
3,2
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