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Sécurité fonctionnelle
9
Éléments de sécurité intégrés
9.2.2
Concept de sécurité STO
262
Notice d'exploitation – MOVITRAC
L'appareil doit être capable de réaliser la fonction de sécurité "Suppression sûre du
couple" selon CEI 61800-5-2.
•
L'appareil permet le raccordement d'un système de pilotage de sécurité externe ou
d'un dispositif de coupure sûre externe. Ce système de pilotage de sécurité ou dis-
positif de coupure sûre externe coupe l'alimentation de l'entrée de sécurité STO
par un signal de commutation 24 V 2 pôles (p. ex. à commutation des pôles positif
et négatif) par l'activation d'un dispositif de commande raccordé (p. ex. un bouton
d'arrêt d'urgence avec fonction verrouillage). La fonction STO de l'appareil est
ainsi activée. Pour les options de sécurité CSB / CSL, la fonction STO est exécu-
tée via l'option de sécurité.
•
Grâce à une structure interne avec diagnostic, la génération d'impulsions au
niveau de l'étage de puissance (IGBT) est supprimée.
•
Si le diagnostic interne détecte un défaut, les signaux PWM sont verrouillés en
permanence.
•
Se substituant à l'isolation galvanique du réseau d'un entraînement par fusible ou
contacteur, la coupure de l'entrée STO décrite ici permet d'empêcher de manière
sûre le pilotage des semi-conducteurs de puissance dans l'étage de puissance. Il
en résulte le blocage du champ tournant pour le moteur concerné, bien que la ten-
sion réseau soit encore appliquée.
•
En cas de sélection de la sous-fonction de sécurité STO, les signaux PWM géné-
rés par l'appareil sont interrompus par le couplage STO et ne sont pas transmis à
l'étage de puissance.
•
Si le diagnostic interne de la fonction STO détecte un défaut, les signaux PWM
sont verrouillés et la fonction STO est donc activée. Le verrouillage nécessite un
reset par coupure puis remise sous tension de la tension d'alimentation DC 24 V
de l'appareil ou par suppression du signal de commutation DC 24 V à l'entrée STO
F_STO_P.
®
advanced
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